És lőn csoda! Előkerült a Nyugati téren parkoló Lancia valakije, és este fél 7-kor már a futóművet macerálta. Mondjuk az olaj folyt mindenhol. Csak abban reménykedek, hogy a karoszéria lakatolását, és a műszaki vizsgát nem a járdaszigeten fogják megcsinálni. De van ám egy hete kerékbilincselt Audi is - igaz ezt a Vajdahunyad váránál lehet megcsodálni.
Gábor azt kérdezte levelében, hogy a mellékelt képen a négyautóból miért csak kettőre került kerékbilincs, a másik két, szintén szabálytalanul álló autóra miért nem?
Egyik blog olvasó hívta fel a figyelmet, hogy a XIV. kerület honlapján szavazni lehet arról, hogy engedélyezzék-e továbbra is a buszok behajtását a Városligetbe.
Budapest legnagyobb közparkja. Ez a Városliget. Van itt minden. Lufi, csattogós lepke, szabálytalan autók, buszok. Tudják például azt, hogy mennyivel lehet a Kós Károly sétányon autózni? Ötvennel... Jól van ez így? És miért nem zárják le hétvégenként a Városligetet? És miért engedik egyáltalán az átmenő forgalmat?
Kedden a városligeti Kós Károly sétányon egy kisteherautó elütött egy - a zebrán átkelő - nagymamát és unokáját. A nagymamát súlyos állapotban szállították kórházba. A négy éves kislány állapota stabil. A baleset után Weinek Leonárd, Zugló polgármestere arra kérte a kerület rendőrkapitányát, hogy terjessze ki a fokozott közlekedésbiztonsági ellenőrzést a Kós Károly sétány gyalogos-átkelőhelyeire is.
Az index írt róla először, hogy a Közlekedési Múzeumnál tömegével állnak olyan autók, melyeket a tavalyi október 23-i ünnepségek előtt szállítottak oda az 56-osok teréről. Pénteken a helyszínen találkoztam a Fővárosi Közterület-felügyelet szóvivőjével. A fotók elékszítése után derült ki, hogy az egyik autót körözik - igaz, ezt nem tavaly, hanem idén, a Közép-Európa Rali idején szállították ide.
Ebben a kánikulában jó dolog kimenni a Városligetbe, a fák árnyékában hűsölni, sétálni, pihenni, megnézni a Bországgyűlést.
