Szombaton még csak a gyalogosok és a kerékpárosok közlekedhetnek a Szabadság hídon a közúton, vasárnaptól viszont már az autósok is. De vajon mire is lesz jó, ha megnyitják?
A március 11-i műsorban a Közlekedési ügyosztály vezetőjét megkérdeztem, hogy mikor várható a Múzeum körút felújítása, a 2-es villamos mikor fog ismét teljes vonalon közlekedni, a Budai alsó rakpart még lezárt szakaszát mikor nyitják meg?
Hajnalban egy kosaras jármű megrongálta a Szabadság híd szerkezét, amikor a Pesti alsó rakparton észak felé haladva fennakadt a hídszerkezeten. Ez eddig egy sima baleset is lehetne, hiszen elég gyakran szokták megrongálni a magasságkorlátozókat is Budapesten. Viszont ami utána következett, az már szokás szerint a jól szervezettség, a mindenki mindenkit szeret kategóriája. Következzen a napi abszurd...
Kérdések a 49. Hidász konferencia után. Miért lehetséges, hogy a II. Világháború után egy felrobbantott híd felújítása fél évet vett igénybe, most meg több mint másfél évet? Mi történt a márkói völgyhíd építésénél? Mire számít a szakma a Margit híd felújításánál? A kérdésekre Sitku László, Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Hídosztályának főmérnöke válaszol.
Uraim! Lehet elsápadni! Ha ekkora húsz centi, akkor bizony nagy bajban vagyunk...
A Fővárosi Önkormányzat pénteken közleményben tudatta, hogy megkezdődik a Szabadság híd felújítása. A sok szövegből én egy részt emelnék ki.
"Május 2. és augusztus 21. között
A korrózióvédelmi munkálatok miatt kezdetben a déli járdát zárják le, így az északi járdán közlekedhetnek a gyalogosok. A gyalogosforgalmat a felújítás teljes idején biztonságosan fenntartják. Az állványzat mindössze 20 centimétert vesz el az autósok sávjából, ez azonban nem jelent olyan korlátozást, amely a forgalmat jelentősen befolyásolná."
Reggel 9 óra körül riasztották a rendőröket, tűzoltókat, hogy valaki lemászott a Szabadság híd alá.
