Kedden reggel a Hungária körúton a Ciprus utcánál történt baleset. Egy Seat (?) kapta el a villanyoszlopot. Ma reggel a Váci úton a Lehel térnél találkozott két versenyző. Hogy hogyan sikerült ezt összehozniuk, az nagy kérdés.
Számomra a nap meglepetése volt, hogy reggel azt láttam, hogy a Műegyetem rakparton aszfaltoznak. A konténerházakat is már elszállították, és a Szent Gellért térnél lévő nagy lukat is betemették már. Szinte már teljesen végeztek is.
„Végre újra találkozunk! – Köszöntjük a felújított Margit hídon” – olvasható hónapok óta az optimista óriásplakát a budai hídfőnél egy házon. Pedig a munkálatok még most is tartanak, és a március 31-i határidőre nem készültek el a híddal. Helyszíni tudósítás a csütörtöki állapotról.
A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén támogatta két új buszsáv kialakítását a Budaörsi úton, illetve az I. kerületben a Mészáros utcában. Szintén döntöttek arról is, hogy május 31-ig megvizsgálják, hogy a pesti alsó rakparton milyen feltételekkel és díjjal célszerű a parkolás-gazdálkodási rendszert üzemeltetni.
A Fehér úton az Örs vezér tere felé haladó 3-as villamos oldalába a Gyógyszergyári utca kereszteződésében hajtott bele a 169E jelű buszjárat. A balesetben hatan sérültek meg, egy ember súlyos, öt könnyebb sérüléssel került kórházba. Az Ikarus buszt a tűzoltók drótkötél segítségével húzták ki a villamos oldalából. A villamost a BKV szakemberei emelték vissza a sínre.
A szabálytalanul, vagy parkolási díjat nem fizető külföldi rendszámú autókkal a IX. kerületben sem tudnak mit kezdeni. Az egyetlen megoldás a kerékbilincs használata. Bár a kerülett közterület-felügyeletének vezetője és a Ferencvárosi Parkolási társulás ügyvezető igazgatója szerint is ez radikális lépés, de máshogy nem tudják behajtani a büntetést.
Fél 11-kor készítettem ezt a képet. Újpesten. A Víztoronynál szokás szerint mérték a sebességet egy rendőrautóból. De miért áll ott annyi bácsi és néni az autó körül?
