Hogyan is tegyen szert a rendőrség plusz bevételre nulla befektetéssel? Mondjuk úgy, hogy egy észrevehetetlen helyre felrakott behajtani tilos táblát térfigyelő kamerával figyelnek, és a sok lúzert szépen lefényképezik, majd felnyalják a borítékra a bélyeget, és kiküldik az 50 ezer forintos közigazgatási bírságot. BL még csak az értesítést kapta meg a bírságról, de innentől már csak napok kérdése, hogy megkapja a csekket is.
Keresd a táblát
Sok szöszölés, mondhatnánk pöcsölés után csütörtökön reggel megnyitották a Rákospalotai határutat. Igaz 9 órakor a Szlovák út felől még nem lehetett felhajtani rá, mert hiányoztak táblák, és felfestések, de azt ígérték, hogy 11 óra körül már innen is el lehet jutni az M0-ra. Az M0-on még nem szedték le a "Csömör, Rákosszentmihály-Újpalota" tábláról a piros keresztet, úgyhogy a mit sem sejtő autós azt gondolhatja, hogy még nincs nyitva az út. A helyszínen egyébként elmondták, hogy szerdán megállapodás született arról, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság a végleges tulajdonba adásig, de legkésőbb 2011. végéig a XVI. kerületi önkormányzatot bízza meg az új út ideiglenes üzemeltetésével, mit utána átvesz tőle a főváros.
Amikor 2008 őszén Gyurcsány Ferenc felavatta az M0-s keleti, a 4-es főút és az M3-as közötti szakaszát, az utat úgy adták át, hogy annak egyik csomópontja nem volt kész. Az észak-pesti kerületekből az elkerülőre vezető Rákospalotai határút helyén akkor még földút vezetett az M0-ra. Jó hír, hogy április végére elkészült ez az összekötő út, de… ahogy az a nagy könyvben meg vagyon írva, az utat jelen pillanatban sem lehet használni, mivel a Szentmihályi útnál, és az M0-s autóútnál is markos legények figyelnek arra, hogy nehogy véletlenül valaki rátévedjen erre a szép útra. Vajon mi az oka annak, hogy lassan két hónapja kész van egy 1 milliárd forintból elkészült, gyönyörű út, mégsem használhatja senki. Az ok, a Főváros nem akarja átvenni ezt az utat. De miért nem? Ezt kérdeztem elsőként Németh Lászlótól, a Fővárosi önkormányzat közlekedési ügyosztályának alosztályvezetőjétől.
A történet 2006. novemberében kezdődött. Akkor az I. kerületben a Palota úton építettek egy járdaszigetet. A zebrát viszont elfelejtették felfesteni. Jó hírem van (illetve Zsolt hozta a jó hírt)! Mindössze három és fél évvel később már fel is festették. KÖSZÖNJÜK!
Ilyen lett
Tegnap egy iróasztal mögül egy fontos ember kiadott egy közleményt, hogy mától akik két embert visznek magukkal az autójukban, azok használhatják Budapesten a buszsávot. Ennek a hírnek megfelelően ma sokan ezt igénybe is vették. Mert sok helyen a rendőrség közleményét már nem mondták el.
Ósdi busz, mellyel gyerekeket szállítanak. Rendőrségi kapcsolatra hivatkozó tulajdonos. Kis magyar anziksz. (Olvasói levél)
Annyira imádom Budapestet! Mindig van valami meglepi, és ehhez még Kinder tojást sem kell vásárolni, csak közlekedni kell az utakon. A Bem téren a Fekete sas utca - Frankel Leó utca - Bem tér találkozásnál megváltozott a forgalmi rend.
Három budapesti út, melyet elfelejtettek befejezni. Az egyiket csak öt hónapja, a csúcstartót viszont már lassan három éve nem fejeztek be.
