Egy korábban felvetett kérdésnek jártam utána, és kérdeztem meg az Illetékest. Az Andrássy út – Jókai téri kereszteződésnél található lámpával kapcsolatban tett fel kérdést egy hallgató, akit a rendőr meg akart büntetni, mert szerinte a hölgy a Jókai térről jobbra kikanyarodva az Andrássy úton lévő lámpa piros jelzése ellenére áthajtott a lámpán. Miután itt a blogon is jó vita alakult ki a témával kapcsolatban, gondoltam megkeresem azt, aki erre biztos jó választ tud adni.
Vajon miért állít meg négy huszonéves rendőr egy nőt? Hogy aztán olyanért büntesse meg, amilyen szabályszegés nem is létezik…
Reggel súlyos baleset történt a belvárosban. A Kossuth Lajos utcánál eddig ismeretlen okból három személyautó és egy autóbusz karambolozott. Az egyik autó fel is borutl. Emiatt az Erzsébet hidat, a Szabadsajtó utat és a Kossuth Lajos utcát lezárták. A környéken teljesen megbénult a forgalom a helyszínelés idejére. A balesetben hárman sérültek meg.
Május elsejével változnak az autóelszállítással kapcsolatos rendelkezések. Ennek egyik pontja, hogy május 1-től az autót elszállító hatóságnak egy jól látható, öntapadós tájékoztató matricát kell elhelyeznie oda, ahonnan a járművet elvitték. Eljátszottam a gondolattal, hogy ezt vajon hogy fogják a gyakorlatban megoldani?
Névnapom alkalmából kerékpáros felvonulást rendeznek - szeretnek:) Már délután kettőtől lezárják a Lánchidat, de érdemes elkerülni a Belvárost, az Andrássy utat, a Hősök terét. A BKV járatainál is változásokra kell számítani.
Januárban változott a KRESZ. Bár az a rész, hogy egyirányú utcában csak akkor lehet szemből kerékpározni, ha ezt kiegészítő tábla engedi nem változott, maximum sok helyen a médiában az jött le, hogy egyirányú utcában szemből lehet kerékpározni. Nap mint nap tapasztalom, hogy bárhol a Belvárosban feltűnik egy kerékpáros szemből. Ma Gábor is felhívta erre a figyelmem egy levélben, hogy...
Hajnalban a XI. kerületben az Október huszonharmadika utca - Budafoki út kereszteződésénél eltört egy 800 milliméteres víznyomócső. A környéket elöntötte a víz és az iszap, még az Alle-nál is sár volt a járdán. A víznyomás erejét jól mutatja, hogy még a villamossínt is meghajlította. A végeredmény: beszakadt és lezárt út, káosz a környéken. A villamos napokig nem fog járni a Fehérvári útig, a forgalmat pedig a Bercsényi utca és a Budafoki út között egy oldalra terelik.
A Róbert Károly körúton a Honvéd kórháznál reggel egy kukásautó és az 1-es villamos ütközött. A baleset következtében a kukásautó felborult. Hárman súlyosan, négyen könnyebben sérültek meg. Az elsődleges vizsgálat szerint a kukásautó a Gidófalvy utcából kihajtva nem adta meg az elsőbbséget a villamosnak.
Az M3-as fővárosi szakszán zajvédőfalat építenek. Ez jó hír, de jó magyar szokás szerint a táblázással azért vannak kisebb problémák. Mondjuk az egyik, hogy éjjel-nappal 50-es sebességkorlátozás van kint, amikor nem is dolgoznak, és sávlezárás sincs. De a kifelé vezető oldalon rövid távon váltogatják a táblákat.
Márciusban is voltak olyanok, akik egy cseppet túllépték a megengedett legnagyobb sebességet. A négy rekorder közül hárman közel háromszorosan lépték túl a lakott területen megengedett 50 km/órás legnagyobb sebességet. A negyedik helyezett egy BMW, amely az M1 autópályán 130 helyett "mindössze" 228-cal cammogott.
Meghalt egy kerékpáros, amikor összeütközött egy motorossal délután a XVIII. kerületben. A motorost életveszélyes sérüléssel szállították kórházba.
