Szerintem az év kérdésére lehet válaszolni, tippelni, ötletelni. Adva van egy metrószerelvény, és három fiatalember. Mondjuk 20-21 évesek. Egyikük a két szerelvény közé áll, a másik kettő pedig a kocsiból filmezi menetközben a fiút. Aztán tegyük fel, hogy a szerelvényen utazik egy rendőr is, aki igaz, hogy civilben van, de lekapcsolja a fiúkat.
Január elsejétől több mint hatvan ponton változik a KRESZ. Ebben a részben megtudhatják, hogy milyen változások lesznek a motorosoknál, segédmotorosoknál. Arról is szó lesz, hogy vége a leesett a rendszámtáblám és nem tudom visszatenni időszaknak is. Sőt, változás lesz a vasúti átjáróknál is, megszűnik a 30, illetve 40 km/órás sebességkorlátozás.
Minden olvasómnak Boldog Karácsonyt kívánok! Mindenki alaposan tanulmányozza a videót, nehogy valamelyik baleset érje majd.:)
Súlyos baleset történt szerdán reggel az M3-as budapesti bevezető szakaszán a 13-as kilométernél. Három teherautó és egy kisbusz ütközött össze. A balesetben egy ember súlyosan, kettő pedig könnyebben sérült meg. A helyszínelés idejére a bevezető szakaszt teljesen lezárták, a forgalmat az M0-s csomópontján keresztül terelték.
Meséljetek! Kinek milyen élményei voltak az elmúlt 24 órában? Engem ma meglepett, hogy alig láttam olyan autót közlekedni az utakon, amelyik hókupacnak álcázta magát. Tegnap délután-este viszont nagy kihívás volt a nyárigumis, hátsókerék meghajtású kisteherautóknak bármelyik felüljáró, vagy emelkedő. Sorra akadtak el. Az autósok zöme - tapasztalataim szerint elég jól viselték a havat, na meg a dugót is.
A német autóklub, az ADAC videóján megnézhető, hogy mi is történik akkor, ha csak úgynevezett gumipókkal rögzíti valaki a fenyőfát az autó tetőcsomagtartójához, majd esetleg hirtelen fékezni kell.
Azt írja az index, hogy ma reggel 400 BKV busz robbant le - a buszok légrendszere fagyott le. Érdekes, hogy épp tegnap adott ki közleményt a BKV, hogy felkészültek a téli időszakra.
Reggel a 3-as villamos a Fertő utca előtt a nyílt pályán halálra gázolt egy nőt. A baleset helyszínétől körülbelül száz méterre volt a lámpával védett gyalogátkelőhely. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja.
Vasárnap délután jöttek, láttak, és a beszámolók szerint nyertek. Elég sajnálatos a dolog, hogy a beszámolók szerint így történt, mert az autós-kerékpáros ellentéteket nem csökkenti, hanem jó mély árkot sikerült ásni pár ugribugrinak. Íme két beszámoló.
Január elsejétől több mint 60 ponton változnak a közúti közlekedés szabályai. Az új szabályozás elsősorban a védtelen közlekedők – gyalogosok, kerékpárosok – biztonságát javítja. Mivel a változások minden közlekedőt érintenek, ezért úgy gondolom érdemes ezekről a változásokról részletesen is beszélni. Hiszen új jelzőtáblák, új útburkolati jelek, új szabályok lépnek hatályba januártól. Három részre bontottam a változásokat. Az első részben a jelzőtáblákról lesz szó. Barna Pétertől, a szaktárca közlekedésszabályozási főosztály vezetőjétől először azt kérdeztem, hogy egyáltalán hogyan értesülnek a közlekedők az új szabályokról, hiszen eddig csak pár módosításról lehetett hallani a hírekben.
Január elsejétől változik a zöldkártya, illetve a műszaki vizsga rendje. Valóban egyből kivonják a forgalomból a vizsgán megbukó járművet, vagy csak hisztériáról van szó?
Ez az autó a Király utcában áll félig a járdán
