Most már szinte 100 százalék, hogy októbertől megjelennek Budapesten ismét az úgynevezett lopós autók. Ezek nem ráncigálni fogják az autókat, mint anno a sárgák, hanem szépen felrakják egy trélerre az autót, és huss...
Melyik budapesti híd mennyire használható a kerékpárosok számára? László Jánossal, a Magyar Kerékpárosklub elnökével beszélgettem erről.
Miután egy hete megjelent egy cikk itt a blogon a brüsszeli buszsávról, valaki a hozzászólók közül megkérdőjelezte, hogy így néznek-e ki. Bruhahaha most küldött újabb képeket.
Helyszínelők! Na nem a televíziókban látható sorozatokról lesz szó, hanem a magyar baleseti helyszínelőkről. Akikről eddig sokat nem tudhattunk, maximum baleseteknél láthatjuk őket, ahogy egy mérőműszert tologatnak, jegyzetelnek, fényképeznek, tanút hallgatnak meg. De mit is csinálnak valójában? Hogyan folyik az oktatásuk? Miért lesz valaki baleseti helyszínelő?
A Youtube-on található ez a videó. Bár nem megnyugtató, de a sokszor pozitív példaként emlegetett Szlovéniában sincs minden rendben közlekedésileg. És ezek a felvételek csak autópályán készültek.
...és nagy az autó. Vagy nem tanulta meg, hogy hogyan kell szabályosan beállni két autó közé. Vagy siet az autós, akkor minden további nélkül így áll meg a magyar autós. Igaz a rendszám szerint amerikai.
Ani küldte erről a szegény mozgássérült tulajdonában lévő autóról a képet. A VII. kerületben, a Murányi utcában kapta lencsevégre.
Természetesen nem tanács akar lenni, de Ignotus a XIII. kerületben fotózta ezt az autót. Levelében azt is megkérdezi, hogy ilyenkor mit tehet a parkolőr, hozzányúlhat-e a nejlonhoz. Szerintem nem, mert például ha télen hó lepi el az autókat, akkor sem szedheti le a szélvédőről a havat.
Magyarország egyik specialitása a kint felejtett táblák. Van belőlük bőven. A Szabadság híd megnyitása után három hétig voltak kint a Pesti alsó rakparton a "Szabadság híd lezárva" tábla. Két hivatalos helyen is jeleztem ezt, míg végre leszedték. Most itt egy újabb gyűjtemény.
Nagyjából Budapesten most egész jól lehet közlekedni, ez alól természetesen kivétel a Budai alsó és felső rakpart, az Alkotás utca - Margit körút útvonal. Így aztán egész jó tempóban lehet közlekedni. Mint például az Árpád hídon. Csak hát mi van akkor, ha nincs meg a követési távolság, és hirtelen fékez valaki? A képen látszik a végeredmény.
Kaptam két képet. Brüsszelben fotózta egy blog olvasó. Ahogy nézegetem, azon tűnődök, hogy vajon nálunk hány autós, motoros, kerékpáros esne bele - mondjuk egy esős napon.
Vajon mit lehetne tenni egy olyan környéken, ahol kevés a parkolóhely? Z.O. egy szép képgyűjteményt küldött a XIV. kerületből, ahol a Bolgárkertész utca és Bánki Donát utca környékéről. A képeket nem egy hónap, hanem egy nap alatt készítette...
