Pénteken este közművet kezdtek javítani a Budai alsó rakparton az Erzsébet híd és a Szabadság híd között. A munkával vasárnapra végeztek is. Hétfőn reggel megérkeztek az utat helyre állító derék munkásemberek. Lett is jó nagy dugó...
Reggel frontálisan ütközött két személyautó a Pesti alsó rakparton a Vigadónál. A balesetben ketten megsérültek, a rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit. A dél felé vezető oldalt a Lánchídnál lezárták, észak felé pedig csak egy sáv volt járható. Így aztán jó kis dugó alakult ki.
Korábban képes beszámolót láthattatok az Északi Összekötő Vasúti hídról. Az Élőben a városból június 10-i adásában viszont megkérdeztem a Nemzeti Infrastruktúra Zrt szóvivőjét, hogy miért is sikerült ilyen magyarosra a felújítás. Mert ahogy a képekből is látszik, néhány hely kimaradt. Rákérdeztem a Dunapartra is, ahol még munkagépek vannak. Mikor lehet majd ismét használni?
Délután újabb baleset történt a József körúton a Bérkocsis utcánál. Most egy személyautó és egy mentőautó ütközött a villamossíneken. Egy ideig nem közlekedett a 4-es, 6-os, és jó nagy dugó is volt a Petőfi híd felé.
A rendőrség honlapján közzétette annak a három, gyorshajtás miatt lefotózott autónak a fényképét, amelyek sofőrjei a legnagyobb mértékben lépték át a sebességhatárt májusban. Két autót az autópályán fotóztak le a rendőrök: az egyik az óránkénti 130 kilométeres sebességkorlátozás ellenére 221-el haladt, a másik a 80-as korlátozás ellenére 162 kilométeres óránkénti sebességgel. A harmadik jármű Vatta belterületén 50 helyett 114 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedett.
Azt hiszem benyújtok egy munkahely megtartó tervezetet a
szaktárcához. Ilyen nehéz gazdasági helyzetben, na meg magas
munkanélküliségnél nem kell mást csinálni, csak szarul kell
elvégezni a munkát, és máris több évre biztosítva van az állása
mindenkinek.
Délelőtt a Balassi Bálint utcában a Stollár Béla utcánál két autó ütközött. Persze pont a 2-es villamos pályáján. Az, hogy ki, hogy került oda nem tudom, mert több variáció is lehetséges. Viszont olyat láttam, amit eddig még nem - de lehet, hogy csak nekem új a dolog.
Reggel a József körúton a Bérkocsis utcánál egy Citroen meg akart fordulni - szabálytalanul -, csak közben jött a villamos... Az eredmény a képeken látszik.
Mentős ma reggel sok sorstársával együtt állt végig három kilométert a dugóban, mert halaszthatatlan - talán kátyúzás? - munkát végeztek a reggeli csúcsforgalom idején a 11-es főúton. Ahogy ő, úgy gondolom sokan rajta kívül is elkéstek a munkából.
Már megint... és megint Mainstream... és idén nem tíz, hanem húsz blogra lehet szavazni augusztus 17-ig...
A tavalyi lendület kezd elfogyni - ezt tudtam meg Óberling Józseftől, az ORFK Közlekedésrendészeti vezetőjétől. Bár a statisztikák még azt mutatják, hogy a tavalyi évhez képest is valamennyit javult a statisztika, de a tavalyi első öt hónapjához képest már csak 3 százalékkal.
A kerékpárral, közösségi közlekedők, gyalogosok most
irigykedhetnek. Aliz készített jó sok képet Tokióban. van itt
emeletes bringatároló, automata metró, látható felfestések. Minden
majdnem olyan, mint nálunk.
