Igaz, hogy a KRESZ pontosan leírja, hogy mik a szabályok, hogyan közlekedhetünk, mégis azt látjuk útjainkon, hogy sokan semmibe veszik ezeket a szabályokat. Piros lámpán áthajtanak, tilosban parkolnak, életveszélyes helyzeteket teremtenek. De mi a helyzet a levegőben? Milyen szabályok vonatkoznak a repülőkre, hogyan működik az irányítás?
A mellékletben küldök pár képet. Mindegyik nagyon érdekes.
Kettőt azért kiemelnék.
A taxi az éjszaka kellős közepén leparkolt a villamossínek közepén,
kitette a vészvillogót és bement a boltba vásárolni. A busz
pedig az Apor Vilmos téren parkolt le így. Hozzátenném, hogy a
megállóban nem állt bent busz. Üdv: Gyalogos!
Minden kedves olvasómnak, hozzászólónak, dícsérőnek, kritizálónak
Boldog Karácsonyt kívánok!
Üdv
Matyi
Ez pedig továbbra is a kedvenc karácsonyi zeném:-)
Megnyitották a Budai alsó rakpart Erzsébet híd és Lágymányosi híd közötti szakaszát. Ezzel együtt viszont visszaállt az eredeti forgalmi rend az Erzsébet hídnál. A Döbrentei térről ugyanis nem lehet lehajtani az alsó rakpartra. Bőven van tábla, terelés, de ez nagyon nem zavarja az autósokat...
Több mint egy évvel ezelőtt jelentette be először a rendőrség, hogy az M0-s autóút M1-es és M5-ös közötti szakaszán öt helyre telepítenek fix sebességmérőket. Ezen a hétvégén megkezdték a telepítésüket - természetesen hatalmas dugó alakult ki egyből.
Két embert gázolt halálra egy kisteherautó az M3-as autópályán szombaton éjszaka, amikor épp egy baleset miatt kocsijába szorult autóst akartak kiszabadítani. A szalagkorlátnak ütköző kocsi az autópálya közepén állt, kivilágítatlanul. A sofőr megmentésére siető három ember közül csak egynek sikerült időben elugrania a becsapódó kisteherautó elől.
Négy gyalogost ütött el egy kisteherautó Budapesten csütörtök este, akik a szabad jelzésen haladtak át a kijelölt gyalogátkelőhelyen. A baleset a IV. kerületben, a Megyeri és a Külső Szilágyi út kereszteződésében történt, a sofőr megállás nélkül továbbhajtott Dunakeszi felé. A baleset következtében két gyalogost súlyos, egyet könnyebb sérüléssel szállítottak a mentők kórházba.
Az Árpád híd Budára vezető oldalán délután három óra körül egy konténerszállító teherautó megadta magát a szigeti lehajtó után. 5 órakor még csak ott árválkodott a sofőrrel együtt. Háromnegyed hatkor már két személyautó is érkezett, és elkezdték a motorgenerált.
A Belsőség blogon jelent meg az alábbi videó. Ahogy a különböző kommentekből kiderül, a győri Audi napon készítette a két versenyző a videót. Az M1 győri elkerülő szakaszán 265-ig nyomták neki. Mondjuk a videót nézve még az a kérdés is felvetődött bennem, hogy ennek a fiúcskának vajon van-e egyáltalán jogsija, mert elég érdekes dolgokat kérdezett menet közben.
Nem tudom, hogy csak én vagyok peches, és nem látok napok óta rendőröket (gyalogos közlekedésis), vagy más is így van vele? Bár ahogy a hallgatók jelezték délután, ők sem láttak túl sokat.
Az Európai Parlament keddi strasbourgi ülésének napirendjére került az Európai Bizottság irányelvtervezete, amelynek alapján az unió egész területén büntetnék a bármely tagállamban elkövetett sebességhatár-túllépést, az ittas vezetést, a biztonsági öv bekötésének mellőzését, valamint a piros jelzésnél való megállás elmulasztását.
Azt hiszem az egyik legbosszantóbb, amikor több milliós autó mozgáskorlátozott igazolvánnyal parkol, majd fürgelábú tulaj pattan ki belőle. Persze a variációk szinte felsorolhatatlanok. Van aki igazolvány nélkül is a helyükön parkol, és a riportból kiderül, hogy igazából a hipermarketeknek sem érdekük, hogy elzavarják, megbüntessék a jogtalanul ott parkolókat.
Elkészült a főváros új parkolási koncepciója. De mi lesz a mostani parkolás társaságokkal? Vége az eddigi módszereknek és megszűnnek? És ha két BKV jegy árának megfelelő összegért lehet majd parkolni óránként a Belvárosban, akkor hol tudják letenni autóikat a külső kerületekből munkába indulók? Épülnek új P+R parkolók? Ezekre a kérdésekre próbáltam megkapni a választ a Parking Kft. ügyvezető igazgatójától.
A 4-es metró építésénél a költségcsökkentés miatt kivették az EU-s finanszírozásból még tavaly a Thököly út felújítását, illetve az Etele téri végállomásnál épülő P+R parkolót. Most úgy néz ki, hogy mégis lesz parkoló, igaz nem EU-s pénzből. Gyarmati Zoltán, a Parking Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy cégük kapta meg azt a feladatot, hogy ezt a beruházást előkészítsék.
Bizonyára sokan ismerik azt a mondókát, hogy ez elment vadászni, ez meglőtte, ez hazavitte, ez megsütötte, ez az iciri-piciri meg mind megette. Ez jutott eszembe hétfőn, amikor a Hungária körút - Könyves Kálmán körút útvonalon állt reggel a forgalom, mivel szombaton közművet kezdtek javítani a Vajda Péter utcánál.
Budapesten ugyanis egy ilyen elég kicsi forgalmat lebonyolító úton is érvényes az ez lezárja, ez kiássa, középső ujj megcsinálja, következő ujj betemeti, az iciri-piciri meg egyszer leaszfaltozza.
Csak azt mondja meg nekem valaki, hogy miért kell ezt három napig csinálni.
Ja! A Bem rakparton, ahol a múlt héten készítettem a fotókat a kátyús részről, most épp beszakad az út...
