Hazánkban még mindig tízszer annyian halnak meg
autópályáinkon, mint Svájcban. A szakember szerint csakis a még
fokozottabb rendőri jelenlét lehetne a megoldás. Az Autópályakezelő
Műszaki vezérigazgató-helyettese szerint objektív felelősség ide,
fix sebességmérők oda, nem csökkent az átlagsebesség
autópályáinkon.Ismét magyarosra sikerült a (majdnem) forgalmi rend-változás a
XIII. kerületben a Dráva utcában. Elvileg a Pannónia és a Kárpát
utcánál a balra kanyarodókat mostantól külön lámpa irányítja - így
megszűnik a telezöldes forgalomirányítás. De... nem Budapesten
élnénk, ha ez jól sikerült volna. Ugyanis este gyönyörűen látszik a
jelenleg még letakart lámpa jelzése, de ahogy a képeken is látszik,
napközben is lehet látni a zsák alatt, hogy épp pirosat, vagy
zöldet mutat-e a lámpa.

Vasárnap délután baleset történt a cigándi Tisza híd közelében.
A balesetet az okozta, hogy a ló nem volt kivilágítva. Azt még
tudom, hogy lovaskocsit hogy kell kivilágítani, de hogyan kell
kivilágítani egy lovat, ha nincs kocsi utána kötve? Piros villogó
lámpát csíptetni a farkára, vagy esetleg láthatósági mellényt kell
a lóra adni? Segítség!
A hétvégén módom volt elmenni egy motoros továbbképzésre. A Honda a világon már évtizedek óta tart ilyen képzéseket. Szerencsére már Magyarországon is van rá lehetőség, hogy különböző szintű képzéseken vegyenek részt a jelentkezők.


Négyen, közülük ketten súlyosan sérültek meg reggel, amikor két
autó karambolozott a XV. kerületben a Szentmihályi úton az M3-as
közelében. A Mátyás utcánál történt balesetnél a két súlyos sérült
nem volt bekötve.


