Ismét sorozatos balesetek történtek az M5-ös autópályán. Augusztus 25-én, szombaton rövid időn belül tíz, ma délelőtt kilenc baleset történt. Az M1-es autópályán hat baleset történt délelőtt.
Sokszor volt már arról szó itt a blogon, hogy milyen felháborító, hogy a taxisok hol képesek megállni. Megtehetik, mert senki nem zargatja őket. Viszont szerdán véletlenül csoda történt. A Bartók Béla úton véletlenül lebilincseltek egy taxit. Lehet, hogy mások már sok ilyet láttak, én még soha.
Baleset a Ferihegyi gyorsforgalmin, az Árpád hídon, HÉV-pótlás, felújítás, lezárás, eső. Ez mind volt ma reggel-délelőtt. Így aztán Budapest egy része jó alaposan elesett.
Szerdán üzemzárásig a Szentendrei HÉV csak Szentendre és Békásmegyer között közlekedik. Békásmegyer és a Batthyány tér, illetve az Árpád hídi metróig pótlóbuszok közlekednek. A HÉV egyébként a biztonsági berendezés próbája miatt nem jár hat napig. Ez eddig még rendben is lenne, de van itt - szokás szerint - pár jó szervezés.
Ismét a KRESZ módosítására tesz javaslatot az MDF, amely szerint a kezdő autósoknak egy évig a tanulóvezetőket jelző T betűt kellene gépkocsijukra ragasztaniuk.
Pár óra leforgása alatt 10 (TÍZ) baleset történt az M5-ös autópálya Budapest környéki szakaszán. A rendőrség nem talál magyarázatot a sorozatos balesetekre.
Na nem kell örvendezni, hogy Budapesten mik történnek, és végre nem csak a lúzereket büntetik meg. Ugyanis a hír szerint Londonban történt az eset, ahol egy milliárdos francia üzletembernek fel sem tűnt, hogy nincs meg a Maseratija. Bezzeg nálunk! A megfelelően nagy méretű autóra még kerékbilincset sem tudnak tenni, így ott áll meg, ahol akar.
Szerintem egy kitalált történetben fordulhat(na) ilyen csak elő. De úgy látszik hazánkban minden lehetséges.
Háááát... Láttam már ennél nagyobb dugót is. Na meg ha a neten található híreket olvasom, akkor itt bizony hatalmas dugónak, káosznak, sőt, volt aki gigadugót emlegetett. Ehhez képest totál csend az M7-es lezárása miatt. Persze, tudom, majd hétvégén.
Reggel előbb két autó ütközött frontálisan (!) a Szent Gellért rakparton, aztán még három. Sérültek, rendőrautók, mentőautók, álló villamosok, buszok, autók - káosz. Röviden ez a története a balesetnek.
Kunmadarason a többnapos motoros és autós gyorsulási verseny zárórendezvényén eddig tisztázatlan körülmények között összeütközött két motor, és az egyik jármű kigyulladt. Az egyik motor vezetője a helyszínen életét vesztette, utasa és a másik motoros pedig súlyos sérüléseket szenvedett. A baleset a rendezvény helyszínén, de nem futam közben történt - eddig a tegnapi hír. Ma meghalt a vétkes motoros is.
Tizenöt százalékkal nőtt a halálos kimenetelű közúti balesetek aránya 2007 első fél évében - közölte a Központi Statisztikai Hivatal. Az ittasan okozott balesetek száma 14 százalékkal nőtt, legnagyobb mértékben a motorkerékpár-vezetők által ittas állapotban okozott balesetek száma emelkedett - kétszeresére.
Tudom, ez egy kicsit bulváros hír, de így hosszú hétvégére lazítsunk kicsit. Tehetségtelenségkutató műsort indít egy magyar kereskedelmi tévécsatorna idén ősszel. A különleges valóságshow célja, hogy kiderüljön, ki Magyarország legrosszabb autóvezetője.
