baleset, motor, motoros
Ismét motoros baleset
Egy autó és egy motorkerékpár ütköztek szombaton, a 11-es főúton Leányfalunál. Az utat a mentés idejére teljes szélességében lezárták.

Egy autó és egy motorkerékpár ütköztek szombaton, a 11-es főúton Leányfalunál. Az utat a mentés idejére teljes szélességében lezárták.

Nagy vihart kavart az a cikkem, ahol a VEKE második közleményére reagáltam. Nyaralásom előtt technikai okok miatt nem tudtam feltenni a hang-képes beszámolót ide a blogra.
Ahogy kértétek íme a beszámoló a nyaralásomról - persze a közlekedés szempontjából.
Görögországban voltam - Kos-szigetén. A kerékpárosok remélem most aztán a szívükbe zárnak, az őszi CM-en a képemmel ellátott kis kitűzőket fognak osztogatni:-)

2007-ben is megrendezi a hvg.hu a Golden blogot. Idén is beválasztott a zsűri, így július 8-án, vasárnap ÉJFÉLIG lehet (nép)szavazni.

Kedves blogom Olvasói!
Én mostan elmegyek szabira. Így nem kell a kétségbe beleesni, hogy június 28-ig nem fog frissülni az oldal.

Egy szép gyűjteményt állítottam össze a Ti segítségetekkel. Az elmúlt egy hónap termése, amiket küldtetek. Persze ennél több kép érkezett, de kicsit válogatnom kellett.

Az összes kép közül ez a virágosládának áltcázott BMW tetszett a legjobban.
A Shadowklub.hu küldte ezt a képes beszámolót a hétvégi gurulásukról. Gondoltam pozitív hír is kikerülhet az oldalra, mert mostanában bizony nagyon sok negatív hír jelent meg a motorosokról.

A Lajos utca felújítása június 4-én kezdődött, és 18-án már be is fejeződik. Igaz a legnagyobb munkálatok még csak most kezdődnek (június 18-án kezdődik a Vörösvári út). Azonban a felújítások mellett más munkálatok is folynak a fővárosban, így például a Margit híd Pestre vezető oldalán. Kérdésemre, hogy a 2-es és 4-es, 6-os villamos összekötését nem lehetett volna-e a hétvégén végezni a főpolgármester sem tudta a választ, hogy miért hétköznap voltak a sávlezárások.
2007.június 16. szombat
Délután két órakor ünnepélyesen megnyitották az ideiglenes kerékpárutat a Margit hídon. Mostantól szeptemberig minden hétvégén szombaton 14 órától vasárnap éjfélig a külső sáv zárva lesz.
A képek 13.10 és 14.20 között készültek.

Már szerdán is csodálkozva olvastam a közleményüket, amit persze minden internetes és más média lehozott. Akkor sem értettem, hogy milyen nem létező buszsávról írnak a Kerepesi úton befelé. "...reggelente pedig befelé a buszsáv nélküli szakaszokon araszolnak, ami jelentős késéseket, elfogadhatatlanul hosszú menetidőket és zsúfoltságot, utaslemaradást okoz..." részlet a szerdai közleményükből.
Én nem tudom, hogy ezek a fiúk jártak-e arra valaha, vagy íróasztal mögül gondolják ki a közleményeiket, de az Örstől a Fogarasi útig a HÉV-síneket leaszfaltozták, így az lett buszsáv. Onnantól pedig az eddigi buszsáv is létezik továbbra is a Hungária körútig.
Nem tudom milyen érzés lehet, amikor valaki mit sem sejtve áll az úton, és egyszer csak megnyílik alatta a föld, de ahogy elképzelem, először mondjuk infarktust kapnék, aztán bebarnulna a nadrágom...
A Városligeti fasorban csütörtökön egy autó alatt szakadt be az út.

Úgy néz ki megoldódott a hétfői nagy rejtély, hogy miért is volt a Budára vezető oldalon a Margit hídon kint két helyen is a kerékpárút tábla.
Június 16-tól, minden szombaton 14 órától vasárnap éjfélig szeptemberig ugyanis lezárják a Margit híd Budára vezető oldalán a külső sávot. Így a hétvégi nagy gyalogos- és kerékpáros forgalom nem fogja egymást zavarni az északi járdán, megkönnyítve a Margitszigetre való kijutást.

A Nap-keltében Komáromi Endre nyilatkozta azt, hogy idén várhatóan MINIMUM 60 motoros fog még meghalni a hazai utakon. Az ORFK közrendvédelmi és közlekedésrendészeti főosztályvezetője azt is hozzátette, hogy a traffipax és a rendőri ellenőrzés önmagában kevés.
Itthon 130 ezer motor van forgalomban, közülük mintegy 10 ezer olyan van, aki ebbe a felelőtlen kategóriába tartozik... Komáromi Endre üzeni, hogy jobb, ha feliratkoznak donornak, ugyanis közülök minimum hatvanan meg fognak halni, ha ez így folytatódik!
A kamionos balesetek 85 százalékát emberi mulasztás okozza - áll az Európai Bizottság és a Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete által 2004 és 2006 között készített európai felmérésében.