A drága benzin jótékony hatással van a sebesség
megválasztására. Ugyanis az utóbbi hónapok tapasztalata alapján meg
lehet állapítani, hogy autóutakon, autópályákon sok autós a
megengedett legnagyobb sebesség helyett jóval lassabban
haladnak.
Fótos József, a Pest megyei rendőr-főkapitányság
közlekedésrendészeti osztályának osztályvezető-helyettese is
megerősítette ezt a megállapítást az Élőben a városból műsorban. A
lassabban közlekedő autók leállításakor a legtöbb esetben azt a
választ kapják a rendőrök, hogy hosszabb úton az alacsony sebesség
választással benzint tudnak megtakarítani.
Egy rendszeresen Budapest-Székesfehérvár útvonalon közlekedő
akár egy tank benzint is meg tud spórolni havonta azzal, ha a
megengedett 130 helyett 100-110-zel közlekedik.
13 kommentár
kommentárok
Havonta hányszor teszi meg ezt az utat?
Milyen kocsival?
Annak mekkora a tankja?
S akkor béemwésként cáfolok erre rá a kedves lassan haladó autóstársaimra. Nekem speciel az E39-es fogyasztása autópályán 120-130 felett az ideális.
Persze azt is hozzáteszem, hogy kicsit másképpen kezelem a szerkezetet. Pl. nem nyomkodom a féket ha kell, ha nem. S az utazósebességet gázpedál finom kezelésével tartom. Kicsit előrébb is nézek, mint az előttem haladó autó hátulja... :)
Nem vagy az átlag.
Az ésszerűtlen* gyorsítás magasabb fogyasztást eredményez, mint az ésszerűvel elért magasabb haladási sebesség és annak tartása. Pl. 500 km, főút jellegű magánúton ;) 140+ -160, átlagsebesség 100 körül: 850-900 km-re vetítve 1 liter növekmény. Gyorsításoktól mentesen még annyi sem.
(*:túl intenzív, lámpától-lámpáig üzemmód, túl korai felváltás melletti motor-erőltetés, stb.)
"A drága benzin jótékony hatással van a sebesség megválasztására." - Tulajdonképp, ha úgy vesszük, a sok könnygáz jótékony hatással lehet a demonstrálási kedvre. Vagy a helyszíni kivégzés az apeh rostán fennakadók esetén még az elvárt/hasraütésre kitalált összegű adók, hamis adótartozások esetében is rendkívüli módon javítaná a befizetési hajlandóságot. Csak mindig a jó oldaláról kell nézni az ilyen jellegű kijelentéseket. A sebességkorlátozás nélküli Autobahn felől még sose közelítették meg... :)
Ha durva lennék:
Azt mondanám, hogy engem egyetlen benzinspór mazsi se tartson fel, huzamosan az engedélyezett sebességhatár alatt haladva.
Mert ez legalább annyira balesetveszélyes a 2x1 sávos utakon, mint a gyorshajtás.
Meg hát akinek nincs pénze benzinre, az ne üljön autóba!
Komolyan:
Az autómnak 140 körül van az ideális utazósebessége. Ötödikben, kb. egyharmad gázzal.
Ettől kezdve engem nem érdekel a szagemberek okoskodása, akik jó pénzért, meg más hasonlókért tudnak nagyon bölcs véleményeket mondani, s ha érdekük úgy kívánja, akkor akár az ellenkezőjét is előadják, és még el sem pirulnak közben.
Mert kérdésednek kb. ennyi értelme van....
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em