Távollétem miatt csak most tudom közzétenni dr. kotász levelét, melyet hétfőn küldött. Reggeli vergődését. Szerintem lesz még ennél rosszabb is a helyzet az elkövetkezendő egy évben, bár ha megnyitják végre a Budai alsó rakpartot teljes hosszában, akkor talán valamit javulni fog a helyzet - talán.

Óbudán lakom, az Amfiteátrumnál, és az Infoparkban dolgozom, a Lágymányosi-híd budai hídfőjénél. Általában az alsó rakparton járok, persze csak ha tehetem. Ma reggel 7 óra után pár perccel beültem a kocsiba, aztán gyerünk. A Margit-hídnál ugye nem lehet lehajtani az alsó rakpartra, de hát elég régóta van ez így, meg nyáron elég jó ütemben szokott haladni a forgalom, úgyhogy semmi gond, megyek tovább.

A Bem tér után csodálkozva látom, hogy a Fő utca kétirányú, majdnem annyira mosolygok mint a smiley a sárga lámpán, gyerünk tovább, még mindig jó ütemben. Batthány-tér, utána Szilágyi Dezső tér, no, itt már kezdett beállni a Fő utca. Sebaj, ha itt nem változott a forgalmi rend, akkor talán még a rakpart is járható, tábla nincs, Halász utca nincs lezárva. De jé, mindenki megy tovább egyenesen! Én is gurulok lassan, balra benézek - igen, ott a terelőelem a rakparti lehajtónál, gyerünk tovább a Clark Ádám tér felé. Azért egy sárga "Ne is próbálkozz, paraszt, zárva a rakpart!"-táblának örültem volna. Tudom, telhetetlen vagyok. Jégverem utca után még egy kicsit elcsodálkozok azon a Fiaton, ami fél kerékkel a járdán előzi a buszsávból éppen besorolni szándékozó kollégát, de hát az embert budapestiként már nem nagyon rázza meg az ilyesmi.

Átevickélek a körforgalmon, a Lánchíd utca jól járható, persze a Szarvas térnél tilosat mutat az a lámpa, amihez még egyszer sem érkeztem úgy, hogy zöld legyen. Tovább, tovább, egész jó! A Szent Gellért rakpart persze áll, a villamossín a BKV felségterülete, aki mégis arra tévedt, az próbál mintapolgárként besorolni a külső sávba. Vagy éppen előzi a visszasorolókat a szemközti villamossínen, dacolva a közelgő 7E-vel. Két méter előre, két perc áll, egészen a Gellért térig. Ej, de jó lenne lemenni a Műegyetem rakpartra! Persze nem lehet, metró. Már ki tudja, hányadik éve. Gyerünk tovább a Budafoki úton, hajrá. Illetve mégsem. Újabb araszolás. Nagyon lassan haladunk.
Kicsivel később rájövök, miért: éppen viszik el a szemetet, két ember üríti a kukákat a sárga villogós szemeteskocsiba. Persze, a hulladékot el kell szállítani, de ha az elenyésző átmenő forgalmú óbudai utcácskában, ahová az ablakom néz, ezt képesek 5.15 és 5.30 között elvégezni, akkor nem tudom, hogy a Budafoki út kétszer egy sávos szakaszát miért 7.40 körül kell útba ejteni. Mindegy, ehhez biztos nem vagyok elég képzett ideológiailag.

Kikerülöm a kukáskocsit, közben elmélázok, hogy gyerekkoromban mennyire szerettem volna ilyet vezetni, aztán kiteszem az indexet, hogy majd a Lágymányosi-Stoczek-Egry útvonalon átvágok a Műegyetem rakpartra. De jé, mi az a nagy sárga a Lágymányosi torkolatában? És mi az a kis kék az oszlopon? Az előbbi egy markoló, az utóbbi pedig egy kötelező haladási irány tábla, természetesen egyenesen előre. Na jó, most légy okos, pörgetem végig, hogy hol tudnék balra fordulni a Duna felé. Szerencsére van időm, lépésben halad a sor. Lássuk csak... a Karinthyra tilos balra fordulni. Következő az Október 23., szintúgy nem szabad. Tovább a Budafokin, gondolatban már a Lágymányosi hídon túl járok, de szabályosan balra nem tudok kanyarodni. Majd valahol Dunakömlődnél, talán. Ekkor vesztem el a türelmem, és keresetlen szavakkal illetem a városvezetést, a munkák koordinálóit, és családtagjaikat. Az ablak ugyan csak résnyire van lehúzva, de nem fogom vissza a hangerőt - ezúton is elnézést azoktól, akiket megbotránkoztattam!

Innentől már csak egy lépés a végkifejlet, végül jobbra ráfordulok a Karinthyra a Körtér felé, két Combino között átsasszézva visszafordulok, megszemlélem a kerékpárúton éppen biciklist elütni készülő taxist, majd az Október huszonharmadika útra fordulva és onnan a kerület egyik bármeddignyitvalehet-szórakozóhelye mellett leborítva végre elérem a hőn áhított felső rakpartot. Még csak háromnegyed órája indultam otthonról.

Elgondolkodtam, hogy jobb lenne tömegközlekedni. Lássuk csak... ott van a 86-os busz, ami a térképre tekintve éppen ideálisnak tűnik. A gond csak az, hogy éppen ott araszol, ahol én is a kocsiban, és az a pár nyúlfarknyi buszsáv sem segít. Ráadásul áll a dugóban oda-vissza, úgyhogy akár 20 percet is várhatnék rá. Hmm... A Batthányi térig eljuthatok más busszal, vagy több sétával akár HÉV-vel is, onnan meg 19-es vagy 41-es villamos! Remek ötlet, csak éppen az energiaitalos kávédaráló-verseny miatt az sem jár. Elvégre úgy két hete örülhettünk annak, hogy újra közlekedik. Mindegy, majd csak kibírjuk valahogy.
Esetleg mehetnék körbe is, nem? Mondjuk a Margit-hídig 17-es villamos - ja, nem, az nem jár, pótlóbusz közlekedik helyette. Bár lehet, hogy jobb is, az ki tudja kerülni a sínre parkoló autósokat. Szóval suhanás a hídig, majd négyeshatos... izé... szóval újabb pótlóbusz, aztán a Blahán átszállás. Nem lenne sokkal hosszabb, mint így, csak uszkve 15-20 perccel.

De hát mit várhatnék, én csak egy egyszerű proli vagyok, aki szeretne eljutni dolgozni abban a városban, ahová a gólya lerakta, és aminek még némi adóforintokat is csorgat. És amit imád, mindezek ellenére is.

Hát, nagyjából ezek lennének az élményeim - nekem már attól sokkal jobb, hogy kiírtam magamból  :)

Üdv:
dr. kotász

13 kommentár