budapest, fizető_parkolás
Matematikusokat keresek!
2009-06-02 12:42:16 | Mátyási György |
Azt mondták Illetékesek, hogy június elsejével átlagban (!) 30 százalékkal drágulnak a budapesti parkolási díjak. Ignotus hívta viszont fel a figyelmem arra, hogy Újlipótvárosban, ahol eddig 115, illetve 130 forint volt a parkolás, most 365 forint lett. Most megnéztem a régi, és a mostani árakat. Nekem valahogy nem jön ki az átlag 30 százalék.
Úghogy kérek matematikus segítséget!
Egyébként itt van az összehasonlítás. Elől a régi, utána az új ár
Váci út – Tahi – Röppentyű – Pap Károly – Róbert Károly:
115.- /145.-
Dráva – Visegrádi – Radnóti – Újpesti 115.-
/365.-
Visegrádi – Dózsa – Lehel – Váci – Szent István krt – Újpesti
– Radnóti 130.- /145.- ill. 220.-
Szent István – Kiskörút pesti alsó rakpart 300.-
/365.-
Teréz – Erzsébet – József – Üllői – Kiskörút 210.-
/365.-
Teréz – Erzsébet – Rákóczi – Thököly – Dózsa – Podmaniczky
115.- /365.-
I. kerület: 265.- /365.-
Margit krt. környéke 210.- /365.-
Krisztina krt környéke 150.- /290.-
Városmajor – Kékgolyó – Németvölgyi környéke 115.-
/290.-
Köszönet a BÖP-nek, hogy még a régi térkép található meg az oldalukon, így a régi árak és területek láthatók.
Másik térkép az új áras
kommentárok
115-ről 365 Ft-ra emelve politikusul 30%.
Sztem meg több mint 300%.
Az meg vastagon nem érdekel, hogy ez a horribilis mértékű áremelést a parkolási övezet átsorolásával próbálják indokolni, mely nyilván azért történt, hogy így mélyebben tudjanak a zsebünkben kurkászni.
Engem az érdekel, hoy napi 1800 Ft helyett, mától 4380 Ft-ot fizetek.
Ugyanúgy a semmiért...
Így pusztán átlagolva 90%-os átlag jön ki. Kérdés, hogy a parkolóhelyekkel súlyozva lehet hogy sokkal darátságosabb éredmény születik.
:)
Tudod, hogy ez havi 87 600 Ft ?
És évi 1 050 000 ?
Miért...?
Igazából azon csodálkozom, hogy mindenki Demszkyt szidja miközben:
- A főváros emlékeim szerint minimális pénzt kap meg
- A belvárosi kerületek kapják meg a lóvé jelentős részét miközben a fővárostól, az államtól és az agglomerációs településektől várják el a helyzet megoldását
Személy szerint egyetértek a magas parkolási díjakkal, de azzal nem hogy magáncégek szedik be a pénz. Ez nem olyan tőkeigényes terület, ahol erre szükség lenne. Lásd Debrecen, ahol a DKV szedi be a pénzeket és Szeged, ahol az SZKT.
Végezze a parkolódíj beszedését az amúgy is P+R fejlesztéssel, behajtási díjjal foglalkozó Parking Kft. A bevételeket meg fordítsák a(z elsősorban közösségi) közlekedés fejlesztésére (de ne a BKV finanszírozására, az más tészta).
/Én meg azzal, hogy a lakossági áram, és a többi közmű árát emeljék 300 százalékkal...
És majd a zsiványok magyarázzák neked, hogy ennek így kell lennie, s a te hibád, hogy nem tudsz enni adni a gyerekednek.../
Na, így hat az ostoba emberekre az "oszd meg és uralkodj!" taktikája...
Csak egyetlen kérdés:
- Nem a Városházán, ill. a Fővárosi Közgyűlésen múlik Budapest parkolási rendje?
És kiknek van többségük a Közgyűlésben?
Ki a főpolgármester?
És még mit nem értesz...?
Így kell árat emelni!
A legtöbb ember fejében csak a 30% marad meg és szinte senki nem számol utána, hogy valójában mekkora összeggel vágják át!
Főleg az olyanokat nem érdekli mint én, aki igen ritkán parkolok a városban.
Gondold végig!
Évente 1 autóért - vagy parkolóhelyért - ezután nálunk kb. 1 millió Ft-ot fogunk fizetni.
Hova megy ez a pénz?
Ferrarikra? Vagy a jövőben Lamborghiniket fognak lízingelni?
Vagy csak egyszerűen ellopják, mint eddig...
A másik pedig az átlag 30%.
Ilyen pofátlanul hazudni azért nem semmi.
Nem kérlek szépen,majd ingatlanokat vesznek olcsón, adnak drágán.
Az is jól bevált biznisz a Fővárosban.
Az a baj, hogy (nem szoktam itt politizálni de) pártháttérrel sokmindent megengedhetnek maguknak.
Ez van.
Nagyon bírom az ilyen magyarázkodást!
Amikor valami csak kevés embert érint, azzal nem is érdemes foglalkozni.
Gondolom annak nem elenyésző a terület, aki ott kénytelen parkolni.
"van pár hely a fővárosban, amely éppen a közgyűlés napján beadott módosítások miatt került még eggyel magasabb díjzónába, így ott valóban 100 százalékos mértékű, vagy annál is nagyobb az emelés. Sőt, akad olyan hely, ahol egyes díjzónák kimaradtak, így ott az ugrás is nagyobb lett. Ezt mind-mind kifejezetten a kerületek kérték az ott kialakult parkolási feszültségek miatt."
Az elenyésző terület nekünk 2 autóra évi közel kétmillió Ft, az eddigi 460 ezer Ft helyett.
Ezt a pénzt, az Urak hozzáértő és becsületes országvezető tevékenysége miatt nem tudjuk kitermelni.
Tehát nem tudok mit kezdeni a szokásos süketelésükkel....
@RoGeR; (13.)
Nekem aztán édesmindegy, hogy a maszop és fidesz parkolási maffia megszokott összjátékában abban állapodtak meg, hogy a kerületek kérték, fizetni kell és kész.
Sokat!
Azt meg hogy Újlipóciában parkolási feszültségek lennének, meséljék a gagyitévéken szocializálódott, lepukkant agyú választóiknak, ne nekem!
Megváltoztatni úgysem fogják, sürget az idő, harácsolni kell, amíg lehet... :(
Szarjanak - naponta háromszor - kócos tüskéjű sünt ezek a zsiványok...!!!
Le vannak osztva a lapok.
A jövő évi választásra gyűjtenek, kell a kampánypénz. Eddig sem tudtak az eredetével elszámolni, ezután sem kötelességük.
Na részemről ennyit a politikáról.
Miért nem úszkáltak cápák az ilyenek magzatvizében?
1. Az infláció kiszámításán szemléltetve: a kenyér ára emelkedik 100%-al, a traktorkerék és a harckocsitorony kiskereskedelmi ára nem változik. A három árucikk alapján számolva egyértelmű, hogy az árváltozás átlaga 33,33%. Az egyéni szociális probléma, ki melyikből mennyit vásárol.
2. Parkolásra lefordítva: a város egy kisebb részén 200-300%-kal emelkedik a díj. Egy valamivel nagyobb területen 50-100%-kal emelkedik, míg a város fennmaradó, jelentősebb részén nem emelkedik az eddig ingyenes parkolás ára. Így kijön a 30%.
Gyakrabban kell parkolni az ingyenes Rákosborzasztón és megoldódott a probléma. Ha esetleg ez Ferencvárosból a Moszkva térre menet nem esik útba, arról ugye az ügyben döntő hatóság nem tehet. (Vagy ha esetleg mégis, a nap lemegy, mire az adott távolságot BKV-val megteszi az ember.)
egy kocsihely 1 milla
teleparkolt, élhetetlen város: PRICELESS...
Komolyan nem tudom, mert nem figyelek ilyenekre cégesdi lévén.
Ha meg tényleg ez a helyzet, ötöd annyiért megkapod az ortopéd szakvéleményt. Bocs, de ez a csirkefogók országa...
Az viszont jogos, hogy az egész rendszernek, a bevételeknek transzparenseknek kellene lenniük.
Szerintem az, vagy legalábbis durván erkölcstelen. Azt kellene csinálni hogy egy szép napon senki sem fizetné be a kibaszott adókat. Kicsit sok ez már: regadó, teljesítményadó, parkolási díj, zöldkártya, eredetvizsga, műszaki, kötelező, casco, autópályadíj, törzskönyv, vagyonszerzési illeték átírásnál, benzin árában a 75% adó, stb stb... és erre még jön majd a vagyonadó.
Mi a fasz van már? Mindent kifizetünk amit a nyakunkba varrnak? Mi lenne ha senki sem fizetné be? mindenkit nem lehet megbüntetni.
Kezd elegem lenni. Sose gondoltam volna hogy szlovák vagy román rendszámom lesz valaha is, de a kedves kormány mindent megtett az ügy érdekében. Ha nem volt elég az X ezer ft. / hó különböző címszavak alatt, és X+n ezer kell, akkor a kurva anyátok: külföldi kocsim lesz és faszt se fogok ide fizetni!
Szerintetek a sok román meg szlovák kocsik hány százalékában ül román vagy szlovák állampolgár? Gyanítom hogy max. a felében.
Ez van: nem szeretek csalni, de elbaszott politikát finanszírozni sem: elég volt.
hát miért? :)
az nem induk, h gipsz jakabnak legyen ferrarija.
Jellemző módon, úgy sunyiban...
Igaza vagyon Perillustrisnak, ezt a pénzt a semmiért fizetjük.
Tegnap beszéltem az Emberibb Parkolásért Társaság-gal, azt mondják, hogy nem lehet velük mit kezdeni, mert arra ügyelnek, hogy a paragrafusok betűje stimmeljen.
Aztán hogy hova jut ez a pénz? A Centrum előtt parkoló ukrán rendszámú autók gazdái nyilván többet tudnának erről mondani.
Azt hiszem, akkor fog a földön koppanni az állunk, ha egyszer majd Atkári János kinyitja a száját, s elmondja a hihetetlen valót....
A BÖP meg keményen tejel az MSZP-nek, és az SZDSZ-nek.
De a másik oldal se különb, gondoljatok a Kupper-klánra!
1 hétig senki nem venne benzint, nem parkolna fizetős helyen. A kieső áfa és jövadó elég érzékenyen érintené a kormányt, a bevétel kiesés meg a mol-t.
Egyébként gusztustalan, hogya hungárián kivül is van fizetős zóna. Bécsben nem igy van, arányait tekintve olcsóbb mind a parkolás mind a "bkv" jegy.
Lassan már meg se lehet mozdulni a sok autótól.
A trolik a Budai Nagy Antal utcában alig tudnak kifordulni tőlük a Hollánra.
Ha ezzel elérik, hogy lehessen a járdán csomagokkal, neadjisten gyerekkocsival végigmenni, már jól jártunk.
ezer bocs
Nincs mozgalom, nincs összefogás! Ma Mo-on szinte minden embert a másikra uszít a hatalom.
Ennek a cirkusznak annyi előnye van, hogy így már pontosan tudom, kikre nem szavazok vasárnap.
Azt, hogy kire, még nem tudom... :(
Na, megjött a gagyitévéfüggő.. :(
Mi köze a szabálytalanul parkolóknak a parkolási díj 300 százalékos emeléséhez, te észkombájn???
Nem a gátlástalanság, a törvények felett állás, a nagy ívben leszarom a másikat jellem következménye, hogy nem tudsz a járdán közlekedni?
Lásd Garamvölgyi Borlovag úr esete az említett utcákban....
ha nem a Dr House-ben volt erről szó, akkor nem láttam:D
tapasztalat.
Bár sztem Te még életedben nem mentél két pakkal járdán, gondolom, kocsiba be, leparkol, kocsiból ki, hazavisz.
Tod, vannak még akik szeretik ha testmozgást, és nem átallanak cipekedni:D
Egy autóért egy millió? Az én autóm esetében az 2-3 évente a kocsim ára. Egy régi Lada esetében néhány hét alatt ott lehet hagyni ugyanazt.
Dikmá saugor! Mosmá érdemessebb lesz pakoló ótómattát lopni, mint bank ótómattát. Több lesz benne a zsozsó!
Ez a cél!
Ezért nem tudunk egységesen fellépni a hülyeség ellen!
El se olvastad, amit írtam.
Tényleg egy ösztönlény vagy....
Irodám van ott. A cég számára (is) használt gépkocsijaink évek óta saját tulajdonban vannak.
(Mert én ilyen hülye vótam, nem akartam csalni...)
Tavalyi év elejétől a BÖP megszüntette az 50%-os
intézményi parkolási kedvezményt.
Bérlet, más kedvezmény nincs.
Most 115-ről 365-re emelte az óránkénti parkolási díjat.
Legalább két autónk naponta ott áll 10 - 15 órát.
Mivel túl vagyok 1 infarktuson, mellékesen más nyavalyákkal súlyosbítva, de eddig nem éreztem magam rokkantnak, így nem is akartam élni ezzel a lehetőséggel.
(Lásd a feljebb említett hülyeségi faktort!)
Ezek szerint így jár az, aki igyekszik becsületes maradni....
Szerintem az ilyen élhetetlen ember minimum szarjon sünt.... :)
De, alkotmányellenes akkor, ha a befolyó díjat nem a köz javára fordítják.
De nézd meg, nálunk mennyi út, felüljáró, parkolóház épült a befoly parkolási díjakból!
Egymást érik, alig férnek...
@hullahubika; (22.)
Így van, titokban átsorolták az övezetünket. Most pedig szokás szerint bőszen verik a nyálukat a 30% emelésről, összevissza hazudozva, megcsúfolva rendet, törvényt, de még a matematikát is...
@Mó,az ösztönlány; (28.)
Azt én sem értem, hogy mi köze a SZABÁLYTALANUL parkoló autóknak a most bevezetett parkolási sarchoz.
Sztem mindegyikünk anyázott már, amiért nem fér el a járdán két csomaggal, vagy gyerekkocsival...
Ha drágább a parkolás, akkor a bunkók jobban fognak rád figyelni?
Kétlem...
@Wilágosh Barna Kábel; (29.)
Ugye, hogy éves szinten milyen horribilis összeg? Ráadásul szinte az egész a zsiványok zsebeiben köt ki...
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/levegomcs/
Ezt a cikket be kellene keretezni!
Kár, hogy a felhőagyú idealisták nem fogják elolvasni.
Azért én ajánlom minden szódáslóellenzős, elfogult gyalogosnak, biciklisnek, autósnak...
IX. kerület, körúton belüli rész. Eddig 220,- Ft volt egy óra, most 365,-. Ez így szimplán csak 60 %. (Ja, hogy már ez is a 30 % kétszerese - nem is értem hol a probléma.)
Este 17-19 óra között szoktam ott parkolni, míg várok azokra akiket szállítottam. Ez eddig 220,- Ft volt. Mostantól 730,-, mert kitolták este nyolcig a fizetést. Ha jól számolom, ez 330%. A 220-at addig befizettem, és sétáltam egy jót, mostantól a kocsiban fogok várakozni, addig nem kell fizetni.
És ami még nem igaz, hogy 2001 óta nem emeltek árat. Itt konkrétan kb. 2 évvel ezelőtt volt áremelés. Addig 130,- Ft volt egy óra (ha jól emlékszem).
A legújabb:
"Fizetős parkolóvá alakítják a Felvonulási teret
Fizetőssé kívánja tenni a parkolást az SZDSZ-es vezetésű zuglói önkormányzat a több ezer autó parkolására alkalmas Felvonulási téren, illetve a városrész több más frekventált területén, többek közt az Örs vezér terén – értesült a HavariaPress.
A XIV. Kerületi Önkormányzat Képviselő-testülete április 30-án hozott határozatot arról, hogy öt várakozási övezetet kíván kijelölni a fizető parkolási övezetek kialakításával kapcsolatban. Az érintett övezetek között szerepel a Városliget és a Stadionok környékének teljes területe, a Stefánia út, valamint az Örs vezér terének környéke is"
Hát ezeknek teljesen elment a józan eszük? Ennyire eluralkodott rajtuk a kapzsiság?
Undorító...
Right, te győztél...! :)
Áremelés meg 2006 közepén volt. Ebben is hazudnak, miért ne, megszokták...
De adtál 1 jó tippet. Valakit beültetek az autóba, és... :)
- Nem most drága a parkolás, eddig volt túl olcsó.
Hát kérem, ilyen pofátlanságot a történelem során utoljára Rákosi Mátyás engedett meg magának, a
" - Nem a zsömle kicsi, a pofátok nagy"
szállóige szerint.
Szép korban élünk...
Ezek jobban, fejlettebben hazudnak, mint Rákosiék... :)
Azt tudjátok, hogy július 1-től újra emelik a parkolási díjat Budapesten?
En ugy tudom, h akkor is legfeljebb 5 percig tarthat a "megallas".
Bar ha van a csomagtartodban ket doboz, es azokat folyamatosan ki-berakosgatod... :-)
Megállás: járművel a be- és a kiszálláshoz, vagy a folyamatos fel- és lerakáshoz szükséges ideig, illetőleg - ha a vezető a járműnél marad - egyéb okból legfeljebb 5 percig történő egy helyben tartózkodás.
Úgy nem mer kekeckedni... :)
Ha a troli nem tud befordulni az azert van mert azon a 2 sarkon _is_ parkolohelyet jeloltek ki, es nem megallni tilosat. Vagy ha nem, akkor ugyis megallnak, es nincs aki buntessen.
Sajnos amikor Ujlipotvarost epitettek meg nem gondoltak arra hogy ennyi autoja lesz az ott lakoknak, es se parkolohaz, se melygarazs, se parkolohely nincs. Es nem is lesz mert az penzbe kerulne - persze a parkolodijakbol jon be penz csak nem ilyesmire koltik el.
A köz javára fordul az a pénz. Az önkormányzatok szépen beépítik a költségvetésük bevételi oldalába azt a 30-60%-ot amit kapnak. Magyarul részben te fizeted az n. kerület iskolájának és eü. központjának fenntartását.
És nem hülye a Belváros, hogy ők fizessék a külső kerületek és az agglomeráció tömegközlekedés fejlesztését. Azt oldja meg más...
Szerinted az ellenzési vezetésű kerületek miért nem kardoskodnak amellett, hogy egy fővárosi cég szedje a díjakat és fővárosi szinten használják fel? Miért áll érdekükben a magasabb díjbesorolás?
Nem csak a csúszópénz miatt, hanem mert az önkormányzat bevételei is nőnek ettől.
@so666; (46.)
Csak én emlékszem rosszul, hogy kereszteződés előtt 5 méteren belül tilos megállni?
Szóval nem táblázni kéne hanem szimplán osztogatni a csekkeket.
Pedig a Garamvölyi már nem is jár oda trolit feltartani... :)
Pár éve Újlipótvárosban is volt egy, a műdugóhoz hasonló barom ötlet: elrendelte a tekintetes polgármesterség, hogy minden utcában csak a járdával párhuzamosan lehet parkolni.
Persze így csak harmadannyi autó fért el, győzött a józan ész, gyorsan visszavonták, és azóta csak a BKV által használt utcákon kell így megállni.
Ami egyébként teljesen jogos!
Azt viszont nem értem, hogy a Budai - Hollán sarkon miért nem lehet megállási tilalmat elrendelni, olyan 10 - 10 méter hosszan, beleértve a volt Duna mozi előtti részt is...
@RoGeR; (47.)
Na látod úri barátom, ez ami nem igaz. A kerületek mintegy 5 - 10 százalékát kapták átlagban a beszedett parkolási díjnak.
De volt olyan is, amelyiknek - a maffia által diktált szerződés értelmében - még fizenie is kellett volna a parkolási társaságnak, ha jól tudom, a Centrumnak.
Amit te leírsz, az egy vágyálom, úgy kellene lennie...
Ehelyett van ukrán maffia, meg Ferrari, meg hasonlók....
A kerületi önkormányzatoknak meg méretes lófütyi!
Már bocsánat...!
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em