Május végén átadják a Szabadság hidat, ami sokat nem fog érni,
mert sehova nem vezet majd a Kálvin tér lezárása miatt. A Margit
híd felújítása júliusban kezdődik, ezen kívül pedig 43 utat
újítanak fel idén. Ezek közül talán a legjobb hír, hogy végre
nekiállnak a Thököly út felújításának.
Május végére befejeződik a Szabadság híd
felújítása. Tavaly decemberben megindult a villamosközlekedés,
Pünkösdkor pedig az autósok is birtokba vehetik a hidat.
A Szabadság híd átadása után, a 4-es metró építése miatt
azonban korlátozásokra kell számítaniuk a Vámház körúton a Belváros
és az Üllői út irányába közlekedőknek. Az ősszel kerül zárófödém a
Kálvin téri állomásnál lévő nyitott gödörre, ez enyhíti majd a
korlátozásokat.
A közösségi közlekedés már most is zavartalan: a 47-es és
49-es villamos, a 15-ös autóbusz, valamint a 83-as trolipótló
autóbusz biztosítja az utasok közlekedését.
A korlátozások miatt májustól csak azoknak az
autósoknak javasolt a megújult Szabadság híd használata, akik a
pesti oldalon a híd közelében lévő úti célt keresnek, vagy onnan
indulnak. Az építkezések miatt csak a Kálvin tér előtti
Lónyai utcai kereszteződésig lehet eljutni, onnan csak jobbra lehet
kanyarodni. Az év végéig a Kálvin téren sem a Kiskörút, sem az
Üllői út irányába nem lehet továbbhaladni. Az alsó rakpartra és
alsó rakpartról a kapcsolat közvetett módon biztosított lesz.
A Margit híd felújítása júliusban
kezdődhet.
A jövő év augusztusára tervezett ideiglenes forgalomba
helyezésig a híd szerkezetét teljes körűen felújítják. A részleges
műemléki helyreállítás keretében részben visszaállítják a Margit
híd második világháború előtti arculatát. Egyebek közt kiszélesítik
a hidat, kétirányú kerékpárút is létesül. A rekonstrukció alatt
folyamatos marad a hídon a villamosközlekedés, amelyet ideiglenes
pályával biztosítanak majd.
A felújított Margit híd
végleges forgalomba helyezését 2011 márciusára
tervezik.
Összesen 43 útszakaszon, 36
kilométernyi útburkolat újul meg az idei útfelújítások keretében. A
két ütemben rendbetett útszakaszok többségét a szeptember elsejei
iskolakezdésre átadják.
Az első ütem 20 útszakaszon 14,6 kilométer út felújítását
tartalmazza. Az első útszakasz, a XIII. kerületi Béke
utca felújítása (a Gyöngyösi utca és a Béke tér között)
április 8-án már be is fejeződött. Ezzel párhuzamosan elkezdődött
IV. kerületi Kiss János utca teljes
pályaszerkezeti átépítése (a Görgey Artúr és a Szilágyi út között),
amelyet április 21-én átadtak a forgalomnak. Folyamatban van a
XIV. kerületi Öv utca (az Erzsébet királyné útja
és a Telepes utca között) rekonstrukciója, ennek aszfaltburkolata a
jövő hét elejére újul meg.
A héten két út felújítása indult: a III. kerületben dolgoznak
már a Jablonka úton, valamint a Gogol
utcában is elkezdődtek a munkák. Nyár közepéig olyan utak,
útszakaszok újulnak meg, mint például az Aladár utca, a
Felső Zöldmáli út, a Farkastorki utca, a Törökbálinti út és a Bürök
utca, a Hengermalom út, a XV. Kerületben a Sződliget utca és a XVI.
Kerületi Szabadföld út.
A második ütembe további 23 útszakaszon 21,4 kilométernyi út
felújítása tartozik.
Ebben az időszakban dolgoznak majd például a Ferihegyi
út két szakaszán (a Pesti út és az Ananász utca, valamint
a Pesti út és a Szabadság utca között), valamint a Baross
utcában (az Üllői út és a Margó Tivadar utca között).
Szintén ekkor kerül majd sor a Thököly út két
szakaszának felújítására: a Dózsa György út és a Hungária körút,
valamint a Mexikói út és a Nagy Lajos király útja között újul
meg.
Megkezdődik a Budakeszi út felújítása is a
Hűvösvölgyi út és a Kuruclesi utca között, valamint a
Hűvösvölgyi úton a több éves közmű rekonstrukció
után az útfelújítás kezdődik meg a Budakeszi út és a Hidegkúti út
között.
A második ütemben a Budai alsó rakpart most lezárt
szakaszán is dolgoznak majd az útfelújítók. A
főgyűjtő-csatorna építése és a rakpart szélesítése idén októberben
fejeződik be a Margit hídnál. Addigra a Zsigmond tértől a Mozaik
utcáig az alsó rakpart teljes útburkolata is megújul.
Természetesen lezárások, munkálatok még ezen kívül is folynak
a fővárosban, így a 4-es metró, a Budai Főgyűjtőcsatorna és a
Belváros új főutcája miatt kell lezárásokra, korlátozásokra
számítani.
10 kommentár
kommentárok
ha már le van zárva és nem lehet menni, akkor miért nem egyidőben volt? most dupla annyi ideig nem lehet használni a térséget.
(persze jellemző, hogy a thökölyt akkorra csinálják meg, amikor már nem kell arra zötykölődnöm :D)
1. igy jobban megszivatják az autósokat (mert csak, a d.g-nek ez kifejezetten célja, mint ahogy már többször nyilvánosan is nyilatkozta)
2. Tovább tart, így kevésbé derül ki hogy mennyi pénz hova is tűnt. Jobban el lehet kenni 2 év alatt a pénzköltést mint 2 hónap alatti munkára (hiába ugyanaz az eredmény).
azt viszont látom, h a közlekedés ellehetetlenítése mennyire jól mûködik.
Valami olyasmi projektre gondolsz, mint a mesében: ló farkához kötve végighúzni a városon őket?
:)
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em