budapest, critical_mass, kerékpár
CM: Soha még ennyien
A legelszántabb városi bringások már vasárnapra virradó éjjel nyeregben voltak és a NightRide (kb. éjszakai tekerés) elnevezésű felvonuláson nyomták a pedált, a Kritikus Tömeg derékhada pedig vasárnap kora délután gyülekezett a Tabánban, ahol biciklivel hajtott generátorral termelt árammal működő hangszórókból szólt a zene a piknikhez.
A menet délután háromkor rajtolt. A Tabánból az Erzsébet hídon át Pestre kerekeztek a résztvevők, majd a Ferenciek terét érintve vissza Budára, aztán az Attila úton, az Alagúton, a Lánchídon és az Akadémia utcán a Kossuth térre. Onnan az Alkotmány utcán, a Bajcsy Zsiliszky úton és végig az Andrássy úton a Városligetbe hajtottak, ahol a hagyományos bringaemelés zárta a hivatalos programot fél hatkor.
A hosszúra nyúlt járműoszlopban a lábbal hajtott, kerekes közlekedési eszközök szinte minden elképzelhető változata feltűnt. A 12 kilométeres távot sokan egykerekű cirkuszi járgányon, tandemen vagy triciklin tették meg, és voltak bőven gördeszkások és görkorcsolyások is.
A felvonulás célja a városi kerékpározás népszerűsítése. A résztvevők egyúttal a kerékpáros infrastruktúra fejlesztését és a budapesti belváros forgalomcsillapítását célzó intézkedésekre akarják serkenteni a döntéshozókat.
A szervezők szerint a beruházások lassúságának ellenére idén minden korábbinál többen fognak biciklire szállni Budapesten. Ennek jele, hogy már kora tavasszal is az eddigi éveknél sokkal többen kerékpároztak.
"Ebben szerepe lehet a válságnak is, amelynek hatására
visszaszorulhat az irracionális gépkocsihasználat. Azt
tapasztaljuk, hogy sokan most először döbbentek rá, hogy biciklivel
is lehet piacra menni" - mondta az MTI-nek László János, a Magyar
Kerékpárosklub elnöke.
A menetet 340 fős rendezőgárda biztosította rendőri segítséggel. A
gyalogos átkelőknél és a nagyobb csomópontoknál időnként
megállították a kerekeseket, hogy átmehessenek a járókelők és
haladhasson a gépjárműforgalom.
A Kritikus Tömeg ezúttal kisgyermekes családokkal is bővült. Ők a Kodály köröndnél csatlakoztak a biciklisekhez a járdán. A babakocsis felvonulók az ellen tiltakoztak, hogy sorozatosan sérülnek állampolgári jogaik, mert gyakran el sem férnek a járdán a parkoló autók miatt, alig-alig halad a közintézmények akadálymentesítése, az aluljárókon átkelni és a metróra felszállni pedig szinte lehetetlen babakocsival, ezért másodosztályú, jogaikkal csak korlátozottan élni képes állampolgárként tudnak csak részt venni a város mindennapi életében.
A 2004-ben rendezett első nagyszabású fővárosi kerékpáros felvonulás óta kialakult hagyomány szerint évente kétszer gördül végig a Kritikus Tömeg Budapesten. Először tavasszal, a Föld Napja alkalmából, másodszor szeptemberben, az Európai Mobilitási Hetet záró autómentes napon. A mozgalom az egész országban terjed; idén a Föld napja - április 22. - körüli időszakban már összesen 13 városban, egyebek között Debrecenben, Miskolcon és Szegeden tartanak kerékpáros demonstrációt. (MTI)

kommentárok
Szubjektiv tapasztalataim szerint autos honfitarsaink nyugodt rezignaltsagal vettek tudomasol hogy megint CM van, nem lattam komoly konfliktust sehol, nem voltak anyazasok, ahol volt szembeforgalom ott az arckifjezesek sem arulkodtak merhetetlen duhrol es felhaborodasrol, ugy nagyjabol rendben es bekeben vegigurultunk, Egy helyen lattam majdnem balesetett, meg szinten a Erzsebet hidnal, ahol egy BKV busz elnezte a rendor es a szervezok jelzeset es majdnem belevagot az indulni keszulo szakasz elejebe. Amin biztosan van meg mit fejleszteni az a gyalogosok ateresztese, 3x lattam zebra mellet szobrozo ketsegbesett gyalogoskat, akiket a szervezok kozbenjarasara is csak nagy nehezen engedett at a tomeg, de szinte biztosra veszem tobb ilyen eset is volt csak nem lattam.
Egyebkent ez volt idaig a legbekesebb, legnyugisabb CM. Szerintem.
A Szarvas téren voltam, mint szervező. Nem tudom pontosan hol és mikor zárt a rendőrség, meg merem kockáztatni hogy a Clark felől még engedték a forgalmat amikor a Szarvas tér és környéke már le lett zárva.
Eredetileg arra készültünk, hogy a buszokat átengedjük (86, 19-41V). Amikor megjelent egy busz, akkor a várakozó autósok is szépen át lettek engedve. Nem hiszem hogy 10 percnél nagyobb torlódás lett volna.
Amúgy tényleg az eddigi legnyugisabb CM volt.
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em