aknafedlap, budapest, kátyú
Kátyúk és fedlap
A hazánkban teljesen ritka szélsőséges időjárásnak köszönhetően idén is megjelentek a kátyúk Budapesten is. A képeken csak pár luk ízelítőül, de ennél persze sokkal több van. Aztán egy összetört aknafedlap a Róbert Károly körúton.
A pár éve szépen felújított Bem rakparton a Csalogány utcánál már tavaly is voltak kátyúk, most ismét született kettő.
Az V. kerületben a Ballassi Bálint utcában is napok óta növekszik egy lukacska.
De persze vannak még szép példányok az Állatkerti körúton, a Dózsa György úton az Állatkerti út és a Podmaniczky utca között. A Margit hídon is születnek mindig újak. Ma is volt egy a budai felhajtónál, de abba beleöntöttek egy vödör aszfaltot, így most az annyira nem életveszélyes.
Aztán itt van a Róbert Károly körút. A Lehel utca után az M3 felé vezető oldalon kedden délelőtt lezárták a középső sávot a Csatornázási Művek szakemberei, mert megsüllyedt egy aknafedlap. Aztán szerda reggelre ez eltűnt. Majd szerda délután ismét lezárták. Este alig lehetett észrevenni, mivel a két sárga villogó lámpa olyan halál előtti módon pislákolt. Csütörtök reggelre meg is lett az eredmény. A széttört lámpa maradványai a járdára voltak feldobálva - gondolom éjjel valaki nem vette észre.
Majd délelőtt megint körbekerítették. Persze dolgozni senki nem dolgozott rajta. Biztos elfogyott a barkácsáruházakban az aknafedlap.
kommentárok
A Bem rkp. Csalogány utcai lyukaknál, megfigyelhető az a gány munka, amit úgy általában ezek a kátyúzó munkások végeznek. Zutty bele egy kis ki tudja milyen minőségű aszfalt, a továbbiakban pedig a víz és a fagy teszi a dolgát.
Tulajdonképpen tökéletesen érthető, hiszen ugyanazok a kóklerek kapják évről évre a melót. Tehát nem áll érdekükben jól dolgozni!
1. Tudod, a 8. alvállalkozó... :(
2. Nem kellene ezeket a gödröket először vágógéppel szabályosan körbenyesni, s csak utána kitölteni aszfalttal?
Így mihez köt a hideg vagy meleg trutymó?
A Hungária krt.-at éjszakánként (sokszor nappal is) rodeónak nézik egy csomóan. Biztosan pont 70 km/h-val ütötték el a kirakott lámpát.
Világos, csak most Pestről beszélünk.
Abban igazad van, hogy sokan gyorsan hajtanak, főleg ha több sáv áll rendelkezésre napnyugta után.
Viszont!
Ezek a játékboltban is megvásárolható, 4 db góliátelemmel működő pislákoló lámpácskák, nem érnek semmit! Még egy normális prizma sincs rajtuk, ha lemerülne az elem.
Ennél még a régi petróleumlámpás rendszer is jobb volt.
Tudom! :-)
De! Körbe kéne vágni, ki kéne szárítani, majd a megfelelő minőségű anyaggal feltölteni és tömöríteni. Géppel! Nem ugrabugrálással.
@mentos70; (1.)
inkább magyarországénál.
Csak nem tudom hogy miért.
Matyi ha esetleg ráérsz akkor Te is meggyőződhetnél róla.
Előbb-utóbb csak elfogynának a kátyúk.
"Egy 70 km/h max. sebességű útszakaszon, 250 km/h sebességgel radarba futó autós védőbeszéde a bíróságon :
Tisztelt bíróság, valóban láttam egy fehér alapú, kör alakú táblát, amiben a 70-es szám volt, de nem volt semmilyen mértékegység mellette. Ahogy önök is tudjak, az 1837. július 4-i törvény kötelezi Franciaországot is a metrikus mértékegység használatára. Továbbá az 1961. május 3-i 65/501 számú törvény kimondja, hogy a hosszúság mértékegysége a méter, és az idő mértékegysége a másodperc. Én el sem tudom képzelni, hogy a Belügyminisztérium nem tartja tiszteletben a Köztársaság törvényeit. Tehát logikus, hogy ha nincs odaírva a mértékegység, akkor a sebesség alapértelmezés szerint m/sec-ban értendő. A 70 m/sec maximális sebesség, megfelel 252 km/h-nak. A rendőrök azt mondták, hogy 250 km/h
sebességgel autóztam. Nem is vonom kétségbe a rend őreinek pontosságát. Tehát 2km/h sebességgel a sebességkorlát alatt voltam. Így tisztelettel kérem a bíróságot, hogy adják vissza a jogosítványomat, amit egy sajnálatos tévedés folytán vettek el a rend éber őrei."
Hoppá!
A magyar KRESZ-ben (1/1975 KPM-BM rendelet) sincs mértékegység, csak az, hogy "sebesség", ami így logikusan m/sec-ot jelent!
Másik baki a KRESZ-ben a biztonsági öv, amire csak annyi előírás van, hogy be kell csatolni, de az nincs ott, hogy az ember előtt, vagy mögött kell becsatolni!!
Pihenj egy kicsit! :-)))
A jogsid meg add vissza.
Láttam olyat is, hogy a frissen elkészült úton már nem volt szintben, tehát nem a terhelés miatt süllyedt meg.
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em