abszurdisztán, budapest, mtv, szólás_szabadsága, város
Szólás szabadsága: Dugóváros
2008-09-08 20:42:54 | Mátyási György |
A Szólás szabadságában a budapesti közlekedési helyzetről volt szó.
Kiderült, hogy igazából senki nem tehet semmiről, és senki nem tud
semmit. Na és azt is, hogy díszkivilágítást kap a Szabadság
híd.
Néhány idézet a riportból.
Palásti Imre, alosztályvezető, Fővárosi Önkormányzat: - Én nem találkozok a főgyűjtő vagy a metrónak az olyan projektterveivel, ami úgy csak az álmodozás szintje. Én konkrét kiviteli tervekkel találkozom, és arra nagyon nehéz azt mondani, hogy ne épüljön most, amikor már minden kész, támogatási szerződést kötöttek, mindent.
Egy kis adalék, ami szerintem elgondolkodtató.
A XIX. században épült a Szabadság híd. 1894-ben kezdték építeni, és 1896. augusztusában adták át.
A II. világháborúban felrobbantott híd felújítása 1946. tavaszán kezdődött el. A hidat 1946. augusztus 20-án adták át...
A Szabadság híd felújításába 2007. augusztusában kezdtek bele. A felújítás befejezése 2008. október 30. vagy 2009....
Néhány idézet a riportból.
Palásti Imre, alosztályvezető, Fővárosi Önkormányzat: - Én nem találkozok a főgyűjtő vagy a metrónak az olyan projektterveivel, ami úgy csak az álmodozás szintje. Én konkrét kiviteli tervekkel találkozom, és arra nagyon nehéz azt mondani, hogy ne épüljön most, amikor már minden kész, támogatási szerződést kötöttek, mindent.
Hagyó Miklós:. - Én még most nem mondanék
tényeket, Tény az, hogy a tervek és a jelenlegi szerződések alapján
ez év végére készül el a Szabadság híd. Nemcsak a hídszerkezet,
nemcsak a pálya újul meg, hanem egy csodálatos díszkivilágítást is
fog kapni, mint említettem, hogy itt részben EU-s forrásokból, és
ez is mondjuk így a sietségnek az egyik oka, hiszen..
Mv.: -..most ne haragudjon, de szerintem, akik
néznek minket, azok biztos, nem hatódnak meg teljes mértékben a
díszkivilágítástól, mert az ő agyukban az jár, hogy nem tudnak
közlekedni a városban és lehet, hogy nem igazán szeretnének
gyönyörködni a fényekben, inkább mennének.
A riport szöveges részét itt lehet megtalálni:
Dugóváros
A riport szöveges részét itt lehet megtalálni:
Dugóváros
Egy kis adalék, ami szerintem elgondolkodtató.
A XIX. században épült a Szabadság híd. 1894-ben kezdték építeni, és 1896. augusztusában adták át.
A II. világháborúban felrobbantott híd felújítása 1946. tavaszán kezdődött el. A hidat 1946. augusztus 20-án adták át...
A Szabadság híd felújításába 2007. augusztusában kezdtek bele. A felújítás befejezése 2008. október 30. vagy 2009....
kommentárok
1896-ban volt a Millennium. Dualista állam, Fővárosi Közmunkák Tanácsa, stb. A második világháború után se olyan világ volt, mint ma. Az akadékoskodókat nem sztárolták, hanem belekeverték a malterba. Lehet, hogy most is úgy kéne, és akkor minden sokkal gyorsabban haladna. Építkezés és közlekedés egyaránt.
1#: Igen, a FÉNYSZENNYEZÉS egyre jobban kimegy a divatból. Egyre több városban kapcsolják le pl. éjszakára az energiazabáló reklámokat.
Hagyó: Jézuskrisztus, milyen lehetett ez az ember az El Camino előtt, ha megtisztulva ilyen....
A demagógia szobrát egy az egyben meg lehetne mintázni róla...
Az élhetôbb városokban nem azért kapcsolják le az éjszaki világítást, mert csökkenteni akarják a fényszennyezést, hanem energiaköltséget takarítanak meg. Úgy látom a két fogalom kicsit összekeveredik. A fényszennyezést elsôsorban a rossz irányba (sokszor felfelé) világító lámpák adják, ennek káros élettani és csillagászati hatása van. A növekvô energiárak miatti spórolás egy más téma...
Off:Hálás köszönet neked hogy ma 8:35 perc körüli időben a 11.ker.Október 23 utca és Bercsényi sarkán beengedted magad elé (besorolni)a kék vasalót.
On:
Itt, a genszter váltás előtt, volt egy jól működő BKV közlekedés. Arra gondolok, hogy szinte a fél város átutazható volt egy járművel. Jött az okos tojás és felszabdalta a járatokat, gondolva ha az utas többször száll át több lesz a bevétel. Már mint a jegyekből.Most mint aki feltalálta a Spanyol viaszt elő áll a hosszabbított járatok ötletével.
Szerintem egy ötlettel még adós azzal, hogy még a helyén van. Amikor meg választották tudnia kellett volna, hogy ő erre alkalmatlan. Ez nem Szamizdat írás a kgb. bérelt lakásában, itt gondolkodni is kell!!!. Ezt mint tapasztaljuk elmulasztotta. Ha pedig meg tette, abból a város nem profitált.
De valaki mégis.???
A mostani járatok átszámozása,hát az egy külön tanulmány. Kérdezem kinek állt érdekében és miért.
Hallottunk erről véleményeket (a külföldi nem tud eligazodni stb.) erre mondják baromság. Most a hazai nem tud eligazodni!. És ez is baromság.
Persze, Jóska, Pista, Karcsi barátom cégének jól jön a megrendelés az új táblák elkészítésére. Itt én azt látom, Demszki készül a búcsúra, és küldeti a pénzt az elkülönített számlára. Amit majd vissza vonulásakor használni fog. Ezt az egészet nem állítom!, csak feltételezem.
Matyi, tudnál-e arra valamilyen választ adni, hogy ez mi:
Egyik emberem sok ponttal beérkezik a ponttalanító helyre - utánképzés.
17 ezres "feltárási díj" befizetése után közlik, hogy az utánképzési díj legkisebb csomagja 68 ezres.
Erre azt válaszolja, hogy köszi nem kő, megyek inkább gyökketővel.
Mire a helyi maximális mérvadó emígyen:
-És 34 ezerért sem kellene?
Tényleg érdekelne, hogy ez a kína piac, vagy valami más csuda.
Köszi.
De a lényeg, hogy mindkettő környezettudatosságot feltételez.
Ami ma Mo-n nyomokban sem lelhető fel, igen siralmas módon éppen a "környezetvédő" és hasonló civil szervezeteknél legkevésbé.
Pedig ha nem kakasosat játszana mindegyik a saját trágyadombján, összefogva már rég ki lehetett volna innen penderíteni Demszkij elvtársat, és kutyaütő bandáját....
Most hívott fel totál kibukva, egyéb részletekkel fűszerezve azt amit írtam.
Ráadásul a jogsija a munkája is, hisz nélküle nem tudna 4-5 ezrest vezetni havonta.
Részegen autót vezetni nem érdeme.
http://href.hu/x/6w44
Röviden: összehívják egyeztetésre a szakmai képviseleteket úgy, hogy már elő van készítve két nappal későbbre a korábban titkolt tervezet változtatás nélküli megszavazása...
http://hu.wikipedia.org/wiki/Farizeus#A_mai_sz.C3.B3haszn.C3.A1latban
A farizeus szó a mai szóhasználatban, képmutató, álszent embert jelent, ennek fényében tökéletesen értelmezhető a #3. beírásom.
Képmutatónak tartom azt, aki szerint rajta kívül mindenki hibás..
Egyéb értelmezési problémád esetleg?
"Képmutatónak tartom azt, aki szerint rajta kívül mindenki hibás.."
Srác beírásában te hol olvastad ezt??? Mármint hogy rajta kívül mindenki hibás...
Egyszerűen szóvá tett valamit....
Ezek politikusok, az intrikához kiválóan értenek, de pl. a közlekedéshez semmit. A direktívákat ők szabják, döntéseket ők hagyják jóvá, a hozzáértőknek kuss van.
Érted már? Ha nem, eredj, és nyelveld tovább Demszki hátulát! De jó fényesre, hogy elégedett legyen...
Eddig ott tett keresztbe mindenki mindennek, ahol tudott. Most pedig számon kéritek, hogy nem halad a munka.
A kéritek - többes szám második személy. Ti. Ha magára is gondolt volna többes szám első személyt használ.
Egyéb kérdés?
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em