, , , , , ,

Ennyi kellett a "csodához"?

Egy igazságügyi szakértő tavaly azt mondta nekem, hogy ha keményen büntetnék a szabálytalankodókat, egyből lehűlne a kedélye az autósoknak. Január elsejétől szigorodott a pontrendszer, bevezették a zéró toleranciát, és májustól már az objektív felelősség alapján büntetnek. A tavalyi év hasonló időszakához képest 37 százalékkal kevesebben haltak meg az utakon. Ennyi szigorítás elég volt ahhoz, hogy 151 emberrel kevesebben haljanak meg az utakon?



(A riport meghallgatásához kattinst az ikonra)

A riport az Élőben a városból - minden, ami közlekedés című műsor 2008. május 27-i adásában hangzott el.

25 kommentár

kommentárok

1. | Srác 2008-05-28 14:49:28 | Válasz erre
Ha tényleg ilyen kedvező az eredmény, akkor én támogatom, hogy még szigorúbbak legyenek.

Bár tartok tőle, hogy csak az újdonság varázsa miatt tartanak tőle az autósok. A rendőrök ugyanúgy nem hajlandók foglalkozni semmivel, elfordítják a fejüket. Ergo rájön majd mindenki, hogy a gyakorlatban nem kell nagyobb büntetéstől tartani, hiszen nem büntetnek úgyse.
Srác avatar
-
2. | Lexon 2008-05-28 15:02:55 | Válasz erre
Srác: egyetértek. Pont ilyet akartam írni... Lexon avatar
-
3. | X 2008-05-28 15:03:29 | Válasz erre
ideig, óráig X avatar
-
4. | mentős 2008-05-28 15:50:48 | Válasz erre
A rendőröket még mindig nem motiválja semmi. Egy-egy bírság, egy-egy óra papírmunka. Ezért is csusszannak időnként zsebre a lepedők. mentős avatar
-
5. | Sparhelt 2008-05-28 15:53:10 | Válasz erre
Én nem veszem észre, hogy több ellenőrzés lenne az utakon. A díjak behajthatóságának az aránya növekedett, meg a népek kicsit visszafogják magukat, mert félnek. Ha rájönnek, hogy sehol sincs rendőr majd felbátorodnak. Sparhelt avatar
-
6. | RoGeR 2008-05-28 15:56:21 | Válasz erre
A rendőrségnek lehetősége van valamennyire betartatni a szabályokat, így elkezdik az emberek nagyobb arányban betartani őket.
További eszközök, további emberállomány (részben papírmunkára, hogy ne az ellenőrző személy papirozzon) és az eredmények még tovább javulnának.
RoGeR avatar
-
7. | Srác 2008-05-28 16:10:25 | Válasz erre
Rodzser: Áruld már el nekem, légy szíves, hogy mitől lesz jobb, ha ezentúl nem kettő, hanem négy rendőr zsírozik majd a tilosban parkoló szolgálati autóban ahelyett, hogy a tiloson áthajtókat, gyalogosok között elsuhanókat és a kétéltű (gyalogos-közutas) motorosokat figyelnék, azaz végeznék a munkájukat! Srác avatar
-
8. | ppeterka 2008-05-28 16:21:01 | Válasz erre
Srác: általában nem értek veled egyet, sőt, egyenesen fel szoktad cseszni az agyam, de most szívemből szóltál! ppeterka avatar
-
9. | ant 2008-05-28 16:30:45 | Válasz erre
Egyetertek az elottem szolokkal: ha az ellenorzesek nem lesznek gyakoribbak es/vagy kovetkezetesebbek, akkor a javulas csak ideiglenes lesz... ant avatar
-
10. | fcsilla 2008-05-28 16:32:57 | Válasz erre
Azt sajnálom, hogy ilyen barbár nép vagyunk....állandóan fegyelmezni, szigorítani...
Na persze-persze szép eredmény, én is mindig fontosnak tartom, hogy kevesebb az értelmetlen halál....de el is szomorít, amikor állandóan "csak" az újabb fenyítések miatt történik valami változás!
Hol vagy: My world????
fcsilla avatar
-
11. | so666 2008-05-28 18:04:51 | Válasz erre
A kozbiztonsag javulasahoz legalabb 3 lepes kell:
-A jogi hatter. Hogy legyen egyaltalan ertelme a rendorseg munkajanak, ne lehessen a legocskabb trukkokkel kibujni a felelossegrevonas alol. Az objektiv felelosseg sokat javitott ezen.
-A buntetes elrettento merteke. Ez is javult az elmult idoszakban.
-Az hogy a buntetes biztosan bekovetkezzen szabalyseges eseten. Ezen az utolson most itt vitatkozunk de ne tudjatok meg mekkora elegtetelt ereztem amikor egy lakott teruleten 70-nel elozgeto Vectrast (meg csak nem is audibmwmerci!) a szemem lattara kapcsoltak le... en bizom benne hogy elobb-utobb ez is javulni fog, sot, talan mar mostanara is javult, legalabbis a kozvelemenyt sokkal erzekenyebb mint eddig; olyan balesetek amik regebben talan csak a kek fenybe kerultek bele ma mindenhol ott vannak, es a kozvelemeny nyomasara jol lathato intezkedeseket lesznek kenytelenek hozni az illetekesek.
A negyedik lepes a kozlekedesi koncepcio altalanos (pld zebra elott 30-ra lassitani) illetve konkret (hm miert ilyen veszelyes ez a keresztezodes?) lenne, hat ezek a malmok orolnek a leglassabban...
so666 avatar
-
12. | so666 2008-05-28 18:05:52 | Válasz erre
Bosc nem kozbiztonsagot hanem kozlekedes-biztonsagot akartam irni... so666 avatar
-
13. | KakanCsomo 2008-05-28 18:09:54 | Válasz erre
Sparhelt: te nem képviselsz statisztikai sokaságot. Attól, hogy még te nem nézed az Anyátok Köztöt attól még qrva nézett.. legalábbis AGB-szerint. KakanCsomo avatar
-
14. | Mityu 2008-05-28 18:12:41 | Válasz erre
OFF:

Miért van kitalálva az 1000 kg tengelyterhelést meghaladó jármű járdán való parkolásának tiltása:

http://www.langlovagok.hu/html/galeria/2090_1.shtml

ON
Mityu avatar
-
15. | fecus 2008-05-29 08:53:43 | Válasz erre
Kétségeim vannak a statisztikákat illetően.Nem is ez a lényeg.Akik nap mint nap autózunk,igazából nem látunk változást.Ma kora reggel egyirányú utcába hárman megyünk szabályosan,szemből iparkodna egy ifjonc.A behajtani tábla alatt várja,hogy szabad legyen a pálya.Mutatom neki a táblát,magáből kikelve üvöltözik valamit,nem volt lehúzva az ablak,így nem értettem.Sajna nem értem rá,hogy megbeszéljem vele mi bőszítette így fel.Az eset a III.ker.Bogdáni útnál volt.A Bogdáni úton,a benzinkút után a járdán van egy balra kanyarodni tilos tábla.Szerencsés lenne ezt áthelyezni az út belső sávjánál lévő szigethez,jobban lehetne látni a tiltást.A reggeli történet nem volt. fecus avatar
-
16. | Reggeli ifjonc 2008-05-29 10:19:11 | Válasz erre
A balra kanyarodni tilos táblán fekete nyíl van, tehát az csak a fekete autókra vonatkozik. Nekem viszont zöld terepjáróm van, ha nem vetted volna észre. :-)
Reggeli ifjonc avatar
-
17. | Srác 2008-05-29 10:24:00 | Válasz erre
Mityu: Remélem, faszán meg lesz büntetve a szabálytalan parkolásért, beszedik tőle pótdíjasan a parkolási díjat, ráadásul a műszaki mentést is kiszámlázzák a cégnek.
Srác avatar
-
18. | EEE 2008-05-29 10:34:41 | Válasz erre
szerintem az a baj hogy nem effektív a rendőri ellenőrzés szigorodik hanem a sutyerák kamerás behajtás... EEE avatar
-
19. | Srác 2008-05-30 11:18:49 | Válasz erre
EEE: A sutyerák kamera legalább nem szabotálja el a munkát. Ha egyszer bekapcsolják, az mér és filmez. Nem a kirakatokat nézegeti munkaidőben.

Aki pedig jelentősen túllépi a megengedett sebességet, az húzza be fülét-farkát, és inkább gondolkozzon meg kérjen sűrűn elnézést ahelyett, hogy kifogásokat emel a büntetés ellen!
Srác avatar
-
20. | Vehicular Cyclist 2008-05-30 21:19:04 | Válasz erre
Úgy látszik, hogy az erre specializált ügyvédek nem dolgoztak elég gyorsan, vagy az aranygyerekek nem fizetettek eleget (előre). Erről jut eszembe, a kamara etikai bizottságának nem az lenne a dolga, hogy a törvények szellemével nyilvánvalóan szembehelyezkedő kollégáikat megnevezzék? Amikor egyes ügyvédek komoly arccal védik a menthetetlent? Hogy a 80 éves mozgássérült nagymama vezette 160-nal a terepjárót, aztán rendőrkanyarral felállt a járdára a háromtonnás szörnyeteggel, hogy könnyebb legyen kiszállni belőle a nyavalyás derekával (aranyoskám adja mán a kezit, hadd támaszkodjak rá)? Vehicular Cyclist avatar
-
21. | Figlár Géza 2008-06-02 00:13:50 | Válasz erre
so666: Van még ami ugyan olyan fontos. A nevelés. Nálunk kisgyerek kortól kezdik. Amikor még csak a három kerekűvel járnak. Természetes a kerékpáros sisak használata már óvodás kortól. Álltalánosban kezdik a gépjármű vezetés oktatását. És megtanítják a toleranciát! Ha ezt Magyarországon is elkezdenék, talán a következő generáció már más lenne. Persze a szülőkön is múlik, a jó példa mutatás is fontos. Sajnos manapság nem ezt látják a gyerekek. Figlár Géza avatar
-
22. | BoGár 2008-06-07 16:54:50 | Válasz erre
Nos, akkor itt is kampányolok kicsit. Miután az autósokat már eléggé ellenőrizték, büntették, jöhetne a következő lépés. Pl. gyalogosok, biciklisek, motorosok. BoGár avatar
-
23. | Vehicular Cyclist 2008-06-10 21:15:13 | Válasz erre
Vehicular Cyclist

"Úgy látszik, hogy az erre specializált ügyvédek nem dolgoztak elég gyorsan"

Na akkor legalább az Autóklub és az ügyvédei már ki tudott izzadni magából egy aggályt, hogy vajon az objektív felelősség összeegyeztethető-e a magyar alkotmánnyal, az Emberi Jogok Egyetems Nyilatkozatával, a Nagy Francia és Orosz Forradalom vívmányaival és ártatlanság vélelmével. Szerintük nem kibúvás, hanem alkotmányos jogok gyarkolása a szemérmetlen hazugsággal kibújni a felelősség alól azzal a céllal, hogy továbbra is büntetlenül veszélyeztessék egyesek mások életét és testi épségét, mert az adrenalin szintjük vagy csak a mindennapi lúzerségük kompenzálásához szükségük van egy kis erre-arra....

Ma reggel pedig kiderült az illetés nyilatkozatából, hogy az objektív felelősség nem terjeszthető ki további cselekményekre a mostani nyolc, leginkább életeket veszélyeztető szabálytalanságokon túl. Na és miért nem? Azért, mert ugyanazokat a forradalmi vívmányokat veszélyeztetné, mint amiket az Autóklub (ügyvédei) is annyira féltenek.

Például azokra, akik a buszsávban a tömegközlekedést feltartják, vagy a második sorban parkolók, akik sok másik száz ember hasonló, forradalmak által biztosított jogát a közlekedésre gátolják, azokra kiterjeszteni az objektív felelősséget már az emberi jogok lábbal tiprása volna.

Szégyenletes. Mit várjunk egy olyan embertől, aki azért parkolt tilosban, mert - megint csak nagyon emberi módon - fiának sütött omlettet, hát azért kellett úgy megállnia, ahogy...
Zéró tolerancia magyar módra.
Vehicular Cyclist avatar
-
24. | Vehicular Cyclist 2008-06-27 19:16:42 | Válasz erre
Vehicular Cyclist
"Szégyenletes. Mit várjunk egy olyan embertől, aki azért parkolt tilosban, mert - megint csak nagyon emberi módon - fiának sütött omlettet, hát azért kellett úgy megállnia, ahogy...
Zéró tolerancia magyar módra"

Megint tilosban parkolt a kormánybiztos. De a védekezése volt a legszánalmasabb: alacsony volt a társadalmi veszélyessége, mert csak kéthetente áll pár órára a fűre, amúgy is csak gaz van ott nem virág. Hát pont ezt mondják azok is, akik az Andrássyn felállnak a virágágyásra, ott sem nő már semmi pont ugyanezért.
Sírjon mindenki, mert egyelőre csak egy ilyen emberben bízhatunk, hogy egyáltalán történik valami. Akik kipécézik szegényt, azok még ennyi változást sem akarnak.
Vehicular Cyclist avatar
-
25. | hetjofiu 2010-05-09 17:56:56 | Válasz erre
@Figlár Géza; (21.) Latszik a megoldas csak nem egyforma a szegeny gyereknek es annak aki terepjaron tanul vezetni. hetjofiu avatar
-

Mondd meg a magadét!

Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.

Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:

strong, quote, em

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá ehhez a bloghoz. Belépnél? | Regisztrálnál?
0Szavazz
Szavazz és a bejegyzés címlapra kerülhet