audioblog, élőben_a_városból, klubrádió, város
2008: Itt az objektív felelősség
2008-01-01 19:19:37 | Mátyási György |
2008. január elsejétől életbelépett az úgynevezett objektív felelősség. Így ha az autó üzembentartója nem tudja bizonyítani, hogy nem ő vezette az autót, akkor a büntetést neki kell kifizetni.
A riportból kiderül az is, hogy ha valaki kölcsönadja az autóját, milyen papírt kell írni, hogy azt elfogadja a hatóság.
kommentárok
egyébként ez a két tanus okiratozás mennyire lesz vajon életszerű? hiszen sok helyen körbejár az autó családon belül, akár óránként változik, h ki használja. vagy pl. mi van azzal a szituval, h egy családtag megy el az autóval az üzembentartóért/tuladonsért? utólag megírni egy papírt gáz. illetve mi küszöböli ki, h ezután ne írassák ezt a papírt egy hajléktalan nevére?
Mondjuk van egy olyan érzésem, hogy egyre több lesz a rendszám nélküli autó. :(
Aminek örülök, hogy a parkolás terén is bejön az of. Így talán jobban kapnak a közteresek a tilosban parkolókra.
Hisz a kormánybiztos elismerte, nem kívánnak utánajárni, ki vezetett, tehát pont leszarják, ki is a valódi felelős. Tanukkal, közjegyzőkkel és békebíróval ellenjegyzett okiratot senki nem fog írni - ezt is pont tudják. A lényeg tehát, hogy a zsé meglegyen.
Sokkal érdekesebb téma lehetne a minősített szabálysértés. Vagy a jogsibevonás smafu? Az kit érint? Ha a tulaj nem tudja a fenti békebírós módon bizonyítani a dolgokat, akkor az ő jogsija ugrik? Céges autóknál a cég jogsija ugrik? Vagy nem ugrik semmi sem és cégautós honatyáink, alteregós rendőri és más vezetőink ismét gyártottak egy sirály kiskaput maguknak? Hisz azt a kis pénzt csak kiköhögik lévén én mérőautót nem láttam Pest környékén tavasz óta, rendőrt is szinte csak tüntetéseken - akkor viszont gazdagon. Olcsóbb a telepített mérőke - melyet már minden GPS jelez -, tényleg, és a balesetek nagy többsége a sztrádán történik azért mert 160-al megy valaki, nem pedig a városokban, vagy kétirányú, anyjáig terhelt hepehupás utakon. Ismét tanulhattunk valamit. Brávó. Csak így tovább. :guny
Ezt tényleg komolyan gondolod?
:P
Hozzátenném, hogy a telepített helyeken alig látsz balesetet - mármint a telepítés előtt sem - míg pl M3 16-18 közt minden pénteken. M1-re sem a valóban veszélyes útszakaszra pakolták nyilván. De ez lényegtelen...
Én tegnap késő este a Lehel csarnok mellett láttam kifelé vakuzgató (konkrétan láttam villanni) mérőautót, ami után a benzinkút előtt már félre is állították a nyerteseket.
De hogy legyen egy kicsit off is:
http://index.hu/politika/belfold/budapest/smg2460/
"Minden levegőmérési ponton jó minőségű, egészségre nem veszélyes a főváros levegője."
Ezzel szemben:
http://www.idokep.hu/?oldal=legszenny
2 kivétellel az összes állomásnál túl van a határértéken, de még a kivételeknél is túl van a határérték felén. A durva helyeken (pl. Kosztolányi, Erzsébet tér) meg le van kapcsolva az érzékelők fele...
De annyit fog érni, amennyit betartanak, betartatnak belőle.
Kétségeim alapja: ebben az országban jelenleg ellenkező a tendencia. Egyre több törvényre tesznek nagy ívben. Mert megtehetik, mert követik "nagyjaink" példáját.
Leszűkítve a közlekedés szabályaira, a sok be nem tartott jogszabály közül egyetlen példát említenék: a vezetés közbeni "kézben" mobilozást. Amíg pl. egy ilyen egyszerű előírásnak nem tudnak, vagy nem akarnak érvényt szerezni, addig sztem kár az újabb és újabb alőírásokra pazarolni a papírt...
OFF - :)))
"Két Zsiguli frontális összeütközésében összesen kilenc ember vesztette életét és hárman kórházba kerültek Tatárföldön. Az egyik autóban nyolcan ültek."
"Ausztria: akár egymilliót is fizethetünk, ha nincs
téli gumink
Nem kötelező a tompított fényszóró használata, viszont ötezer eurót is fizethet az, akinek nincs téli gumija vagy nem használ hóláncot. Január 1-jétől 14 új közlekedési rendelet lépett érvénybe a szomszédos Ausztriában."
http://www.mno.hu/portal/534902
OFF
Egyébiránt nem lehetne a politikusoknál is bevezetni az objektív felelősséget, és ha nincs feleős akkor automatikusan repül a miniszter?
Magyarország légterében ezentúl nem lehetne közlekedni az automatikusan repkedő miniszterektől... :)
Mert pl rögtön szabálysértővé válok, mikor az utépitő 2héttel a munkák kezdete elött kiteszi a 30s táblát és a munka után csak akkor kerül le, ha ellopják a táblát vagy a rozsda leeszi.
De objektiv felelősség - kontra
- villamos sinre parkolás , de elszállitani nem lehet.
- parkolás második sorba
- parkolás sarokra, zebrára
Biztos lesznek meg kiskapuk, amiken ki lehet bujni a buntetes alol, de minel tobb van betomve, annal nehezebb lesz. A bunozest nem lehet teljesen megakadalyozni, de annyira meg lehet neheziteni hogy ne legyen erdemes csinalni.
Ez egy szerintem fontos lepes ebbe az iranyba; persze kellene meg tobb rendor, meg tobb automata, es nem utolso sorban motivaltabb jogvegrehajtas - remenykedjunk benne hogy a kozvelemeny nyomasara elobbutobb ezek a lepesek is meg fognak majd tortenni. Addig meg oruljunk mar egy kicsit az elorelepeseknek!
Én nem bánom, ha megbüntetik a lámpa nélküli bicikliseket. Vagy más szabálytalanságok elkövetőit. De kezdjék a legveszélyesebb és legpofátlanabb szabálytalanságokkal. Pénz meg lenne a büntetésekből. Ha én büntethetnék, már rég nem lenne biciklisávban parkolás, és dolgozni sem kéne járnom.
Sőt, a rendőrségnek nem érdeke, mert a pénzt nem ő hanem az állam kapja. A közteresek esetében lesz majd igazán hatásos a bűntetés.
volt ugyanis karácsony előtt egy esetem, hogy hátulróla swiftembe belémjött egy gyönyörű mercedes sport cupé, elbambult vagy nemtom... a nemidénlesült plázap**csa leányzó csak hajtogatta, h ne hívjunk rendőrt, de betétlapja nem volt, nálam sem volt, fél perc alatt érkezett a spanja is másik kocsival, neki sem, viszont a felüljárót remekül lebénítottuk így én balga, mondtam menjünk lejjebb kicsit, ahol félre lehet állni, persze első lehetséges alkalommal olyan bőgázzal elhúzott, mint a pinty...
közben párom már telefonban beszélt a rendőrséggel, kikaptam a kezéből és mondtam nekik az autó rendszámát, típusát, azt mondták ok, keresik... aztán kicsit később kiérkezett egy járőr, az kitöltötte papírokat stb...
elmentem saját biztosítonkhoz, ahol kiderült a mercire semelyik biztosítónál nincs kötvénye... merci után már erre nyilván nem tellett, bár szerintem jogsira sem...
a rendőrök majd jól kiküldik az adatkérő lapot és jól nem fogják megmondani persze, mert a lánya a kutyája anyja apja tudomisénkije vezette a nagy pereputtyból.... én meg fizethetem magamnak a károm...
szóval szerintetek ilyen esetre vonatkozik az új törvény?
Ja, még ennyi: erre szolgál a "Kártalanítási számla"
http://www.mabisz.hu/GKI/ksz.html
amúgy nekem azt mondták, ha a rendőrségi határozatban az szerepel majd, hogy ismeretlen elkövető, akkor a mabisz sem fizet, de ezek szerint ez nem igaz, azt hiszem elkezdem kicsit "csesztetni" őket...
és az autó tulaján/üzembentartóján fogják bevasalni, de ez már neked nem számít. ha lopott volt a kocsi, akkor nem a tulajon... de valószínű nem az volt, mert akkor mondta volna a rendőr.
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em