baleset, bkv, budapest, busz, város
Hétfő nem a BKV napja
2007-10-29 20:56:40 | Mátyási György |
Ez a hétfő nem a BKV napja volt. Reggel a XI. kerületben két balesetben is BKV busz volt az áldozat. A Budaörsi út - Villányi út találkozásánál (ahol egy hete sötétek a lámpák) egy személyautó és a busz karambolozott. A Sáfrány utcában pedig egy 7-es busz sofőrje lett valószínűleg rosszul, emiatt okozott balesetet.
A kifelé haladó busz a Kondorosi útnál összeütközött egy befelé haladó busszal, majd több száz méteren letarolta a táblákat, egy buszmegállót, ütközött egy kisteherautóval, majd egy családiház előtt parkoló autót tört össze, végül a kerítésnek ütközve állt meg.
kommentárok
http://www.youtube.com/watch?v=6fLW3OiH8OQ
7-es: ha belegondolok, h régebben abban a megállóban vártam a buszt... brrrr. (mellékzönge: tessék megnézni milyen szépen felgyűrődött az aaszfalt. gondolom friss útfelújítás.)
Villányi: nem tudtam eldönteni, h a baleset miatt volt rendőri irányítás v az irányítás miatt baleset. most rájöttem, h utóbbi. és amikor láttam a kocsit, akkor azt hittem, h az előtte álló ezüst színű mercivel ütközött. aztán visszafelé rájöttem, h nem a mercedes csak a járdán parkol. a forgalomirányító rendőröktől 5 méterre.
mentős másik topikban feltettem egy kérdést, de másolom ide, hátha rácáfolsz.
"mentős: nem tudod, mennyire legális egy hasonló fehér fényt alkalmazni személygépkocsiban, mint ami nálatok van mentőn?"
illetve lenne még egy: nem zavar titeket ez a sok középre berakott gyalogos sziget?
illusztráció: http://www.youtube.com/watch?v=PJovb1myOpc
(mondjuk azt végképp nem értem, h miért nem az Alkotásról mentek a Kosztolányira - ha volt ott kocsi.)
Mára felfestették a Hűvösvölgyin a sávokat, szépen rá a púpokra és a gödrökre. Mivel a hivatalos határidő holnap jár le, nem gondolom, hogy 1 nap alatt felszedik az egészet, és normális réteget terítenek. Főleg azért, mert néhány helyen az alap is meg van süllyedve.
Nekünk marad még évekig a felújítás után még szarabb út, valakinek meg figyel a zsebében az összeg, amit erre kellett volna költeni...
A sárgához, kékhez, piroshoz kell engedély, a fehérhez nem. Elvileg meg sem büntetehetnek, de ebben nem vagyok biztos, mert ha jól tudom van egy olyasmi szabály, hogy a közlekedés biztonságát semmiféle extra fénnyel nem veszélyeztetheted.
Múltkor mögöttem jött egy kocsi este, Leányfalun. Tompított helyett -nem hazudok- stroboszóp villogott a fényszórójában. Az én szemem majd kiugrott, de hogy Ő sem látott semmit, abban biztos vagyok. Tiszta idiotizmus.
A gyalogos sziget meg magánautóval is zavar, nemhogy amikor a mentővel egy ismeretlen úton kerülgetem a kocsikat és egyszer csak szembetalálkozom egy ilyennel. Volt olyan kollégám aki áthajtott rajta, szerencsére a táblát már korábban letörte egy másik kocsi. :-)
akkor magamhoz veszek egy vakut az autóba. :)
a szigettel megnyugtattál, h nem csak engem zavar. ráadásul értelmét nem is látom, pláne ilyen 2*1 sávos utakon. majd jó lesz nekimenni, ha netán havazna.
Persze ha nem parkolnának végig a Zöld Lomb külső sávjaiban, akkor ki tudna húzódni...
Előre is köszönöm.
Mit takar a rövidítés?
Érdekesnek tartom egyébként, hogy egy ilyen nem túl bonyolultnak tűnő logisztikai problémának a megoldásához miért kellenek ilyen autók.
http://index.hu/politika/bulvar/1030szszsz/
és nem is tudom mit mondjak erre: megérdemelte? igazságos?
http://index.hu/politika/bulvar/lambo1030/
(bocs, nem akartam sértő lenni, de a tipikus magyar mentalitás: minek nekik olyan?? szörnyű...)
Van többféle vér, amit nem is túl bonyolult tárolni, cserébe folyamatosan frissiteni kell a készletet, ráadásul nem is lehet csak úgy leakasztani a raktárból. Ehhez szerintem inkább előrelátó elosztórendszer kell, mint száguldozó autók.
Akkor már régen rossz, ha a beteg élete azon múlik, sikerül-e Átlag Sofőrnek lehúzódnia a nínós autó elől (nem mindig szokott menni).
Remélem mentős jobban megvilágítja a helyzetet.
A kórházaknak nincs teljes vérkészletük, sűrgős műtéthez a Vérellátótól rendelnek. Ilyenkor kellenek a kocsik és nem csak Pesten belül, hanem vidékre is szállítanak.
Én motorosra semmiképpen nem bíznék még egy Traubiszódát sem, nemhogy életmentő vérkészítményt.
Tegnap egy kistehert láttam, aminek a ponyvarögzítő szalagjai csapkodtak mindkét oldalra, egy ilyen szigetről még hátralépni sincs esélyem, simán nyakonvág a fémperemes lyukakkal, ott vérzek el.
Ettől függetlenül persze igazatok van a hátrányaival kapcsolatban...de mégse lehet mindenhova felüljárót rakni...
SZTK-nál meg alig akad autós, aki beengedné a buszt, pedig ott van mindkét oldalán a megálló. jobb lett ettől vmi?
Szerintem az van, hogy ezeket a szigeteket (meg a hülye helyre rakott lámpákat, az út közepére rakott buszmegállókat stb) az autósok önmaguknak köszönhetik. Valahogy biztosítani kell, hogy a gyalogos átjusson az út másik oldalára...na most ha a zebra nem elég, mert senki nem áll meg, akkor oda bizony lámpa kell. Ha a gyalogosnak megadnák az elsőbbséget, akkor nem kéne a forgalmat lassító lámpa, a veszélyes sziget stb, szerintem ez ilyen egyszerű.
A zebránál maradva: én elég határozottan szoktam használni, nem ész nélkül, féktávon belül, de a mozgásommal és olykor kézzel is jelezve azt, hogy én itt bizony le fogok lépni. Na most a gyalogosok többsége szépen kivárja a sorát, kvázi megadja az "előnyt" az autósoknak a zebránál, és napi rendszerességgel fordul elő az, hogy nekem kell "kiharcolni" azt, hogy valamelyik autós átengedjen minket.
Én tudom Rocko, hogy te teljesen normálisan, ésszel közlekedsz, és ez nem is személyesen neked szól, de akkor is tessék belátni, hogy ha nem megy szép szóval, akkor majd megy szigorú szabályokkal és kényszerrel.
amúgy én értem, h ez egy mentsvár akar lenni a gyalogosnak, de elég esetlen. sőt, tán még rosszabb is. kocsi ugye ki akarja kerülni a buszt, a gyalogos át akar menni a busz előtt, ott a zebra, aztán az autós meg jól elüti, mert nem látja. az igaz, h számítani kell rá, mert ott a zebra, de nem igazán mennek így a dolgok sajnos. :/
ugyanilyen elborult helyzet a kölcsey/erdősor találkozása. aki nem ismeri: lámpás kereszteződés, 2*1 sávok találkozása. a buszmegálló pedig a lámpa után van. ha a busz utolsóként, talán sárgán ér át, akkor megállóban megtörténik az utascsere, következő zöldre már ott sincs. igen, de ha nem ér át, akkor zöldre elsőként átgurul, megáll, és a forgalmat feltartja. nem tudom ki találta ki...
az erdősor/II. rákóczi/kossuth kereszteződése se egyszerű eset, de kíváncsi vagyok, mi lesz majd a völgy/kossuthnál. szép késéseket szed majd össze a busz. :) kb. 5 megálóra 6 lámpa jut.
Rocko: máshol meg a lámpától 2-3 autónyira van a megálló, jön a busz, de az autóktól nem tud beállni. Zöldre szépen beáll, de addig meg az autósok nem tudnak haladni. Mire végez az utascserével, már piros is, elgurul a vonalig, a következőre indulhat. Szegény utas meg nézi a lámpánál egy percig álló buszt, amiről éppen lemaradt, de már nem szállhat rá fel (valamelyik sofőr ilyenkor azért felveszi).
A BKV meg évek óta változatlan menetidőt ír, amikor a vonalon vagy 3 helyre tettek ilyen lámpát...
Rocko, látod, abban is igazad van, hogy nem látni a zebrát a busztól...sehogy se jó ez :/ Csináljunk lassítókat, mint a versenypályán :D
Az erdősor/rákóczi/kossuth az tipikus agyonlámpázás, de az emberek is fölfedezhetnék ám, hogy ott a külső sávból is lehet balra fordulni. Nem tudom, mi van ott hétköznap, de hétvégén is elég kellemetlen tud lenni.
A völgy/kossuth-ra én is kíváncsi leszek, de egy héten belül úgyis látni fogjuk, mi lesz az eredmény...addig meg lehet fogadni, hogy melyik kereszteződésbe fog belógni a sor vége :D
és a legjobb, amit itt láttam, nem egyszer: busz áll jobb oldali sávban, bal is piros. erre a kettő közt kocsi kielőzi a buszt, és áthajt a piroson. ezek közül az egyik a gumisnak a kisbusza volt.
Hogy régen milyen volt a lámpa programja, azt nem tudom, de az Erdősorról pl hétvégenként a mai napig két ütemben engedi rá az autókat arra zsebkendőnyi helyre, és ahhoz képest csak egyszer engedi rá a népet a Rákóczira...hülye dolog kevés helyet hagyni feltorlódni, na.
A buszok jobbra kanyarodásával meg sok helyen gond van...ha már Csepel-napokat tartunk, nekem a kedvencem az 59-es busz, amikor a Völgy utcáról fordulna a Kölcsey-re, de az autóktól nem fér el. Ilyenkor párat kienged, mire egy rakás sofőr vérszemet kap, és tolakszik be a busz elé. "Bunkó autósok" címkéhez egyszer majd küldök erről egy videót. :)
http://www.langlovagok.hu/html/galeria/1037.shtml
Itt is szerintem azt hitte a Berlingos, hogy az 59-es jön, ami elé ki lehet jönni, mert az úgyis elengedi...de ez már tényleg egy nagyon régi, és off topic történet. :)
Beállt az M0-ás, kamionba rohant a személyautó
http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/332297/
"Az M0-ás kifelé vezető szakaszán a 28-as kilométernél..."
Tegye fel a kezét, aki ebből tudja, hol is történt a baleset!
M0-ás. Kifelé. Nem hiszem el, bazmeg...
nov.21-én autóztam a Rákóczi úton, persze civilben és persze szokásos dugó volt, A buszsáv üress volt mert felfigyeltem az OMSZ rohamkocsijára. Ekkor érkezett az okos SMSV fehér furgon kék-piros csindadrattával és elkezte az autósokat kipakolni a belső sávból...
Persze a buszsávon eltudott volna menni ha sietett volna, de ennek csak passzióból, másokra elnyomó képességének bemutatása volt a célja.
Ismerem az ilyen embereket, tanították a kezelésüket...
Úgyhogy kedves utitársak, mindenki vonuljon félre ha magának jót akar. Mert a felsőbbrendü kéklámpások jönnek.
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em