baleset, bmw, budapest, motor
Frontálisan karambolozott egy motor és egy személyautó
2007-10-05 20:21:17 | Mátyási György |
Frontálisan karambolozott egy motor és egy személyautó a Mexikói úton pénteken este.
Frontálisan karambolozott egy motor és egy személyautó a Mexikói úton pénteken este.
kommentárok
Azt jól látom, hogy az autós balra készülhetett kanyarodni?
Az első kép szerint igen, a harmadik szerint meg annyira mégsem.
Az inforádió honlapján látható képek alapján is nagy valószínűséggel balrakanyarodás esete forog fenn...
http://www.inforadio.hu/images/gallery/1191610916/m1.jpg
http://inforadio.hu/hir/eletmod/bulvar/hir-153129
itt a következő motoros aki persze ismét vétlen volt:
Éjjel, a kórházban életét vesztette az a motoros, aki tegnap egy fékező mikrobusznak rohant, majd a hátsó ajtaját beszakítva bezuhant a jármű rakterébe
Pécsett.
A végzetes baleset szombaton délután, három óra körül történt a baranyai megyeszékhely központja és a szomszédos Keszü között. Egy Volkswagen mikrobusz balra akart kanyarodni a főútról, ezért lassított, a mögötte érkező motoros azonban nem tudott idejében megállni: nekivágódott a Volkswagennek, betörte a hátsó ajtaját és a raktérben kötött ki. A szerencsétlenül járt fiatalembert a mentők súlyos sérülésekkel szállították a kórház traumatológiai osztályára, ám az életét már ott sem tudták megmenteni, s az éjszaka elhunyt. A
tragédia pontos körülményeit a rendőrség még vizsgálja. (http://www.stop.hu/articles/article.php?id=207644)
És azt se felejtsük el, hogy nem az autó hátulját vitte el.
A pécsi esetről meg nem tudunk semmit, addig nem lehet kizárni, hogy mondjuk nem működtek az autó féklámpái, mint ahogy erre mostanában egyre több példa van:
http://varos.blogter.hu/?post_id=194816
http://www.langlovagok.hu/html/galeria/1121.shtml
De az is lehet, hogy éppen 250-nel, kamerával a tankján kamikázézott...
egyébként azért nem a hátulját vitte el,mert le van írva a cikkben is:frontálisan (szemből) ütköztek.
Ha az autós úgy gondolja, hogy messze van a motoros, befér előtte, akkor ahhoz nagyon gyorsan kell jönnie a motornak (amit azért már csak észrevett volna az autós), vagy meg kell ijednie, és kanyarodás közben megállni (nem túl valószínű, miért venné észre pont akkor, amikor már nem is arra néz), vagy a legvalószínűbb, hogy nem vette észre, csak szimplán elékanyarodott.
Azt nem feltételezem, hogy direkt nem akarta megadni a motorosnak az elsőbbséget.
Ha a motoros "csak" gyorsabban jön, mint szabad, és az autós nem tudja ezt felmérni, nem adja meg az elsőbbséget (a KRESZ szerint ilyenkor is jár), és elkezd bekanyarodni, akkor csak súrolja a motor a kocsi hátulját, esetleg beleáll a hátsó ajtóba, ha még gyorsabban jön.
A nagyon gyors motoros elméletét ráadásul az autó sérülései és a nem túl messzire repült alkatrészek, sisak, motoros alapján ki lehet zárni.
Te se kétkerekűzöl sokat :)
Tök mindegy milyen lassan mész, akkor se látnak ha 10-el csorogsz, és simán megállnak elötted keresztbe, mert véletlen pont oda bambul ahelyett hogy már előre nézne és reflexből jön fék, hogy jaj mi ez.
"Életét vesztette egy japán motorversenyző
2007.10.08 12:00
Közlekedési balesetben életét vesztette Abe Norifumi japán motorversenyző.
A 32 éves pilóta motorját vezette Kavaszakihoz közel, amikor belehajtott egy szabálytalanul forduló kamionba.
Abe profi pályafutása során három világbajnoki futamot nyert az 500 kcm-es géposztályban, és 144 viadalon 17-szer állhatott dobogóra. Utolsó vb-versenyét 2004-ben futotta, azóta a japán bajnokságban szerepelt.
(hirado.hu)"
Ez meg hogy kerult ide? vajon mennyivel johetet a motoros?
Az esethez csak néhány gondolat. Akár ezen az oldalon is találhattok balesetekről fényképeket, azokkal összehasonlítva ezeket a sérüléseket, könnyen következtethetünk a motor sebességére. 50-70 körüli sebességnél nem ékelődik a motor a BMW elejébe úgy, hogy kiüti a jobb első kereket, eltolja a jobb tornyot 35-40 cm-el és a hossznyúlványt. A motor állapotát is érdemes jobban megvizsgálni. Összecsuklott mint egy kemping bicikli. A harmadik képen a bukósisak nem azért van az autó hátuljánál, mert ott vették le a motorosról, hanem mert 15-18 méterrel arrébb találták meg egy kertben.
Egyelőre teljesen felesleges kimondani, hogy ki a hibás és ki nem az, mert ezt nem mi döntjük el, hanem szakemberek. Az azért tény, hogy egy ilyen baleset a motorosoknak és az autósnak is nagy trauma, szóval próbáljunk meg kultúráltan megnyilvánulni, és tiszteletben tartani azt is, hogy bárki volt a hibás, nem szándékoos tett volt, hanem BALESET.
Egyébként jobbulást a motorosoknak!
Vattar
Hát persze, hogy nem a BMW-s haverotok volt a hibás! Mindenki azt mondja, hogy nem az ő haverja volt az! A motoros jó, lehet, hogy gyorsan ment, de az autósnak fell kell tudni mérnie a sebességét! Vagy minek van jogsija? G-yeah, azért mert a motorosok sokszór ereszkednek, attol még nem kéne ilyen fa...ságot írnod! Csináljátok csak motorosok...
Ő is tudja hogy csak magát okolhatja,azt mondta, nem emlékszik semmire, csak be akart kanyarodni, és a csattanásra lett figyelmes. Nem tudom, hogy nem lehet észrevenni egy motort, ami tök egyenes úton vele szembe jön, ráadásúl, úgy, hogy a lámpja is világított!!
Ez a motor már gyújtáson is így müködött, és kitünő műszaki állaotban volt.
A kis főnőktől meg kérdezném, hogy honnan veszi mit csinált, amikór a soför sem tudja. Állítólag...
És hogy lehet ilyen hülyeséget írni, hogy ki akart kanyarodni??
Nem látsz a szemedtől? Tök egyértelmü hogy velem szembe jött!
És ha kicsit használnád azt a csöpp agyadat fönök, vagy a másik, láthattnád a képen, hogy mennyire a jobb eleje tört össze a BMW-nek. Ami meg arra utal, hogy szinte méterekre voltam töle, amikor fogta magát, és bekanyarodott előttem. Illetve be akart kanyarodni előttem.
Valószínűleg nem figyelt, vagy telefonált, de hogy nem elűre nézett az biztos!!!
A másik, hogy a tök egyenes Mexikói úton elötte sem nézett előre? vagy mi?
Nem mentem gyorsan, emlékszem, és az utasom is emlékszik, és látták azok is, akik mellett elmentünk, az ütközés elött pár másodperccel.
Előfofdúl ilyen eset,megértem a BMW-t is, biztos nem könnyü neki sem, ha vannak érzései, és főleg ha tudja mit is csinált pontosan, és miért alakult így.
Örülök, hogy ennyivel megúsztuk, lehetett volna rosszabb is. sajnos maradandó nyoma nálam biztos hogy lesz a kezemmel, és talán pár év múlva újra fogok tudni járni, és nagyon remélem a Barátom is teljesen felépül mielőbb.
Szerencsére már a Barátom is jobban van, de a teljes gyógyulás nagyon hosszú folyamat lesz.
Köszönöm azokat a hozzászólásokat, akik jól látták az esetet, látnak, is, és gondolkodnak, és nem irnak minden hülyeséget össze-vissza. Ja és a motor hangja tényleg 50-60-nál is olyan, mintha 140-el menne, mert olyan dob volt rajta.
Motorozom is, és autóval is közlekedem évszaktól függően...
Ami tény, a rendőrségi helyszínelésnél mért féknyomok, és a járművekben keletkezett sérülések alapján a motoros 130-140 Km/H!!!-val közlekedett a mexikói úton.
Egy autó takarásából kigyorsítva mutatva az utasának, mennyire fasza gyerek.
CSAK GRATULÁLNI TUDOK!
A BMW-s balra kanyarodott volna nem ész nélkül,normális tempóval haladva, ha a motoros a kreszt betartva(városban ha jól emlékszem...50 km/H sebességgel...)közlekedett volna...
Valószínű, hogy a BMW-st hozzák ki hibásnak, de az én véleményem az, hogy minden balesetnél a sebességhatárokat be nem tartót kéne kihozni hibásnak, figyelembe véve a traffi 10%-os tűréshatárát.Így korrekt lenne.
Motorosként, és autósként is betartom a szabályokat,és ha már egyszer utasom van, különösen, hiszen az ő élete is az én felelősségem...
A sok szakértő meg a dobon vergődik...
Ja, és kedves sofőr, szerinted mennyivel is mentél???
A motort az egyik nagyon szeretett barátom vezette akiben 100%ig megbizok, az utas meg a párom volt... ha már ennyire nagy ész vagy, elmondom h a BMW-s kanyarodott eléjük, ezt még a HÜLYÉK is látják, sorry.... a rendőrségen is megmondták h a BMW-s a hunyó.... Ja és kedves tények, a sofőr max. 70el ment... Én tudom hol volt a baleset, nem akart volna gyorsabban menni, úgyhogy a saját dolgoddal foglalkozzál és ne okoskodjál inkább maradj csöndben
Az igazságügyi műszaki szakértő a helyszínen rögzített nyomokból(a járművek helyzete,féknyom, elrepült sisak,a motorosok becsapódás utáni helye stb...) és a járművekben keletkezett sérülések alapján +/- 5 km/h pontossággal meg tudja állapítani a járművek fékezés előtti, és az ütközés pillanatában lévő sebességét.
Korábban írta valaki, hogy a motor összecsukódott, mint 1 kempingbicikli...
A BMW-nek, pedig megrogyott a jobb első tornya, pedig nem látszik egy elrohadt régi darabnak...
Azért ez elgondolkodtató.
Ha a motoros nem hajtott gyorsan, a kresz egyértelműen neki ad igazat, tiszta sor.
De ha a szakértő a megengedettnél jóval nagyobb sebességet állapít meg, akkor a motoros lesz a hunyó.
Ebből a hozzászólásból vonja le ki-ki a maga konzekvenciáját. Ha valaki nem értené, tanulságát...
Igy egyértelmű, hogy a motoros nem kis tempóval ment, ez a képekből ill. a roncsokból egyértelműen látszik.
Arról nem is beszélve tényleg!!
Mi van ha az nem egy BMW(ami mint tudjuk elég jó kemény anyagból készült), hanem egy Suzuki!
Meg is halhatnának benne egy ilyen erejű becsapódástól!
Másrészt ha jól emlékszem a kresz a motorosokra is vonatkozik.
Tehát ha te ugy vezetsz, hogy nem tudsz megállni egy eléd kerülő -lehet ez akár egy kisgyerek is aki leszalad az utra- akadálynál akkor nem az út és látási viszonyoknak megfelelően vezetsz.
A Ricsikének meg jobbulást kívánok!
szakértö kint sem volt a helyszinen, ez az egyik, a másik meg nézd meg a képekete mégegyszer h a bmw-s nem tanulta a kreszt... miota szokás a szembe jövö sávbol kanyarodni? okoska
Olvasd el mégegyszer amit irtam!
Nem azt irtam, hogy 50-60-nal ment, hanem azt hogy lehetetlen ennyivel menni...
Nagyobb!
Látom a kulturált megnyilvánulás nem a kenyered, ez nem baj, mi emberek tudod külömbözőek vagyunk.
Amugy honnan gondolod, hogy szembe jövő sávból akart befordulni? Hiszen az autó hátulja nem ott van, csak az eleje.Sőt a motoros srác sem mondta, hogy szembe jött, hanem hogy eléfordult.
Van valami fejlemény az ügyben?
Hogy vannak a sérültek?
Nagyobbnak:
A szakértő nem megy ki a baleset helyszínelésére, csak az ott rögzített nyomokból, egyéb adatokból-mint azt már korábban leírták -számítja ki a járművek sebességét elég nagy pontossággal.
Ez a modern kor vívmányának, egy számítógépes programnak köszönhető. Nem befojásolható, fizikán, és matamatikán alapul. Ha valakinek ezen tárgyak nem tartoztak az erősségei közé, úgysem érti.
De mint tudjuk, 2X2...
Hogy került az ilyen az utcára??
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em