baleset, budapest, e_tanu, gyalogos, város, villamos
Pulit a BKV-nak
2006-12-13 11:12:01 | Mátyási György |
Kedden az Oktogonnál történt egy baleset, emiatt egy ideig nem jártak a villamosok. A Margit híd közepén várakozó Combino kinyitotta az ajtót, gyalogosok leözönlöttek róla...
...és mint a birkák, elindultak keresztben a járdára.Annyira édesek voltak, hogy még mutogattak is, amiért az autók nem álltak meg rögtön. Mondjuk ha a síneken végigmentek volna a Jászai Mari térig, akkor biztonságosabb lett volna a dolog, mivel onnan egy darab villamos nem tudott jönni a már említett baleset miatt.
Na de a gyalogost nem azért találták ki, hogy csak úgy biztonságosan közlekedjen, hanem mint a magára hagyott birkák neki indult toronyiránt. Ezért arra gondoltam, hogy a villamosokban a vezető mellé be kéne ültetni egy pulit, amelyik terelgethetné a népeket...
kommentárok
Falkaszellem.
Mert itt csak a gyalogosok voltak birkák, a jvez a lehető legjobb döntést hozza, hogy ilyenkor nem hagyja az utasokat bent a jáműben akár egy-másfél órán kerezstül.
Látszik, még nem utaztak tömött villamoson, vagy ha igen, már elfelejtették ezt az élményt.
Kicsit elbambul az ember, alig várja, hogy leszállhasson, és mehessen.
Nyílván nem kellemes sok emberrel együtt bezárva lenni kis helyen.
Össze sem lehet hasonlítani az egy ember -egy kocsiban konfortérzetével.
Az meg külön öröm, amikor a Tisztelt Autósok zuhogó esőben megvárakoztatkák a járdaszigetről már lelépett ázó gyalogost.Sorolhatnám.
Tolerancia.
Minden közlekedési eszköznek, illetve magának a közlekedésnek is vannak renitensei.
Mivel a gyalogosok vannak a legtöbben, így náluk van a legtöbb renitens is. Nem mentem az autósokat, a motorosokat, sem a kerékpárosokat. (velük óvatos vagyok mert sértődősek)
Az viszont tuti, hogy az "egy bolond százat csinál" a gyalogosoknál érvényesül a legjobban.
A gyalogosok igaz, elindulhattak volna a villamossinek mentén, csak akkor szembetalálkozhatnak egy igen sietős autóssal, lásd, 1-es villamosmegállóval kapcsolatos korábbi cikk ;-). Itt a bkvnak kellett volna (Szerintem) megállítani a forgalmat és felterelni a gyalogosokat a járdára. 1 perc és veszélyhezet nélkül megoldódott a kérdés - csak gondolkodni kellett volna.
Az autósok legalább annyira birkák voltak, mint a gyalogosok, mert magától egyik sem állt volna meg. :(
Félelmetes amúgy, hogy BKV-val még hozzávetőlegesen sem lehet most már megtervezni az utazási időt. Kénytelen leszek ködben bringával menni, hogy ne késsek le a vizsgáról egy sárga hernyó miatt, vagy egy baleset miatt. Apropó a balesetnél is gyalogos volt a hibás?
Csak ötletet akartam adni, hogy hogyan lehetne növelni az utazás színvonalát:-)
Amúgy a BKV-tól nem várhatjuk el, hogy ilyenkor biztosítsa a gyalogosok átkelését, mikor a 4-6 lerohadására sincsen pótlóterv, csak spontán szervezés. :(
szoktam én is, ugyanígy, de zebrán...
1. A JÓ ISTEN nem teremtett autóst ! Akkor hozzá lennél nőve az üléshez !
2. Az utak minden polgár adó forintjaiból épülnek !
3. Ugy néz ki, hogy amikor a gyalogparaszt autóban űl, elvesziti a józan itéletét !
4. Ne hőzöngjél az autódban, mert azt a gyalogparasztoknak ki nem fizetett extraprofitból vetted !
5. Ha, elütsz, akkor téged ki a f*sz fog eltartani ?
Kit fogsz kizsákmányolni ?
Igen, vigyázz rám, ha lelépek a villamosról a hid uttestjére, mert nélkülem Te ne pöffeszkedhetnél a verdádban !
SZÉGYELJÉTEK MAGATOKAT MIND ! GYALÁZATOS, AHOGY ITT AZ AUTÓSOK A GYALOGJÁROKRÓL IRNAK !
MINT HA KÉT KÜLÖN ÁLLATFAJ LENNÉNK !
( szerintem ez is rasszizmus ! )
Az, hogy milyenek az autósok elég gyakran látni itt a blogon. De ha valamelyik gyalogos szeretné látni, hogy milyenek is autóból nézve a két lábon közlekedők, elviszem szívesen egy délutánri körre magammal. Moszkva tér, Nyugati tér, tele "élményekkel"...
Egy motoros csókolózott össze a villamossal a nyugati téren: NEM a villamosvezető volt a hibás!!!
Komplett zavarelhárítási tervek vannak a kötöttpályás járművek pótlására!!!
Ha valakit érdekel szívesen mesélek részletesen.
De kérem, ne beszéljünk mellé:-)Tényeket, csak tényeket!
Adott helyszínen, ha van zavarelhárító, akkor természetesen segít a gyalogosoknak és leállítja a forgalmat (csendben jegyzem meg, hogy egyébként ehhez meg nincs jogköre:-))
1 Nincs autós... csak gyalogos... de van olyan gyalogos, aki vezet is, és figyel az autósokra is
2 a BKVt is az összes adófizető pénzéből finanszírozzák!! Le a BKVval!!
3 Úgy néz ki hogy az embereknek nincs is józan esze
4 Suzukit meg Ladát extra profitból, mi?:D igencsak szegényes extraprofit :D
5. ha elütlek, agyon is rugdosom az arcocskádat, mert összetörted a kocsimat :D
SZÉGYELD MAGAD GYALOGPARASZT, AHOGY AZ AUTÓSOKRÓL ÍRSZ, MINTHA KÉT KÜLÖN ÁLLATFAJ LENNÉNK!!!! (szerintem ez rasszizmus)
Minden egyes embert köteleznék 10 óra városi vezetésre, alanyi kötelezettségként, hogy érezzék hogy miyen a hülye parasztokra figyelni. Ezt tapasztalatból mondom, amikor indulnék, de a hülye pi*csa úgy gondolja hogy hátulról megkerüli a 2,2 tonnámat és elém vágva átrohan előttem miközben a gázon állok, hát az nem normális... Nem ütöttem el, de szidtam a rokonságát eléggé... és még ő lenne felháborodva (5 méterre a zebrától termáészetesen)
Lehet h ésszerűbb lett volna inkább megállni a gyalogosoknak, de mondjatok egy autóst, aki ebben partner egy kétsávos úton...ha zebránál áll meg az ember, akkor is gond nélkül zúgnak el mellette, pedig ott számítani is kéne rá, h vki mindjárt kiszambázik...ha csak az út közepén állok meg, akkor tuti h legalább a felének le se esik, hogy a gyalogosokat akarom átengedni, dudál egyet, nyom egy kövér gázt, kikerül...és máris elütött hármat... Pl Matyi megáll az elég magas Picassoval, ami kitakarja a gyalogosokat, pl egy Suzukiból biztos nem lehet átlátni rajta...
Nem is, értem miért gondolják azt páran, hogy a többsávos úton csak úgy át lehet szambázni, mert épp nem jön senki...pont tegnap csapott el majdnem vkit egy Seat a híres Petőfi budai hídfőnél...csak a nagy fékcsikorgásra néztem hátra.
Mondjuk azt nem értem, hogy miért engedték így rá a villamosforgalmat a balesetre, mert az Margitszigeti lehajtótól álltak végig a villamosok egymás mögött az Oktogonig...
én is többször vagyok gyalogos, mint autóvezető, és egyikben sem vagyok tökéletes. Gyalogosként valóban át szoktam menni piroson, de tényleg csak akkor, amikor nagyon messze (50-100 méter minimum) jön autó. A kérdés persze jogos: miért? Erre nincsen válasz.
Az esethez: azt a tábort tűámogatom, akik szerint el lehetett volna menni a villamosdíneken a Jászaiig. Nyilván jöhet mentőautó, de az legalább (jó esetben persze) villog, szirénázik, észrevehető. Valaki a 10. HSZ körül írta, hogy csak egy embernek kellett volna gondolkodni. Szerintem meg mindenkinek egytől-egyig, legalább a gondolkodást ne adjuk már át másnak! Én mérlegelés után a Jászaiig mentem volna. A járdára csak akkor, ha a Jászainál a lámpa fogja az autókat, és a Pozsonyiról se gyorsít senki.
Szerintem kisebb az esély, hogy egy "sínautó" üti el a gyalogost, mintha átrohangálnak a járdára. Ma láttam egy balesetet, négy vagy öt résztvevője volt, tökéletesen idekapcsolható:
Ha a Gábor Áron utcán jöttök felfelé, a legmeredekebb szakasz után azonnal balra lehet fordulni az Endrődi Sándor utcába, és mivel se lámpa, se semmi, aszembejövők jószándékánmúlik a dolog. Gondolom mondanom sem kell, hogy felfelé mindenki nyomja, ami a csövön kifér. Ketten megálltak a kanyarodni akaró mögött, egy nem, mert - szerintem - a hátulról sütő napban nem látta a felvillanó féklámpát,csak a lassulásukat az utolsó pillanatban, de már késő volt, így 30-40-nel szállt bele az előzőbe, míg a mögötte jövő kettő eleve nem számított fékezésre, hiszen előtte sem fékeztek, így azok még egyszer egymásba lökték az előttük állókat.
Ebből csak azt akartam kihozni, hogy ez olyan helyen történt, ahol egy ilyen eset, helyzet mindennapos, a baleset szerencsére egyelőre nem. A Margit hídon is jöhet mögöttünk olyan állat, aki elképzelni nem tudja, mi a francért áll meg hirtelen a sor, és belénkjön, adott esetben meglök és a gyalogost így ütjük el. Szeretném hinni, hogy erre kicsit az esély.
Bocs, hogy hosszú voltam, de sztem ez így kerek.
Peace
Pea
Shag_Beckur! Eddig olyan normálisnak tartottalak.-)
A világon nincs olyan tömegközlekedést szolgáltató cég, ami önmagát el tudná tartani!!!
Az árakat nem lehet addig emelni, hogy nullszaldós legyen a cég. Ergó állami vagy tulajdonosi dotáció nélkül NEM MŰKÖDIK semmilyen tömegközlekedés!!!
Nálunk a rendszerváltozás után szünt meg az állami dotáció, majd a főváros tulajdonába került a bkv.
Ha picit szakmai fórumokon is olvasgat az ember, akkor világossá válik, hogy a bkv azért áll ilyen sz*r helyzetben, mert nincs megfelelő támogatása.
Természetesen emberi problémák is vannak, de oda nem sz*rok, ahonnan eszem.-)
Hölgyeim és Uraim !
Ti itt mind szakképzett autósok vagytok !
Ne várjátok el a szakképzetlen gyalogosoktól, hogy a KRESZ szabályai szerint közlekedjenek.
Az is valami, hogy megállnak egyesek a lámpa piros jelzésére ! Pedig még a szakképzett autósok is figyelmen kivűl szokták hagyni ! :-)
A gyalogost az égvilágon semmi, de semmi nem KÖTELEZI a KRESZ ismeretére. Apuka-anyuka tanitgatja, majd az iskolában egy párszor, esetleg környezet órán kap valamit, aztán meg tapasztalatból közlekedik. Tehát, nem tanitják intenziven, nem követelik meg a tudását és nem is ellenőrzik ( nem vizsgázik belőle )
Ezt kivédendő a törvényhozó kényelemből azt mondja, mint sok millió más esetben is, hogy a törvények ( szabályok ) nem tudása nem mentesít a következmények alól !
Igaz, ez alapján a FÖLD valamennyi emberét börtönbe lehetne vetni, mert mindig lehet olyan helyi törvényt találni, amit, ha éppen odasodort az élet, akkor biztosan megszeged.
Ezért kellene jelen esetben a szakképzett autósoknak az alábbi logika szerint viselkedni:
Van egy olyan szabály, mely kimondja, hogy a gyalogosnak elsőbbsége van a járművekkel szemben, ha az uttest közepén haladó villamos megállója nincs kiépitve és az utasok az uttestre szállnak le, akkor a hozzájuk közelebb eső járda irányában közlekedhetnek. Tehát meg kell állni és megvárni amig átérnek és a villamos becsukta az ajtóit !
Tudom, hogy ebben az esetben nem ez áll fenn !
DE, NYILVÁN SZEMMEL LÁTHATÓ VOLT AZ ESEMÉNY, A SZAKKÉPZETT AUTÓSNAK EZT FEL KELL ISMERNIE !
LE KELL MONDANIA A TOVÁBBHALADÁSI JOGÁRÓL ÉS BIZTOSÍTANI A GYALOGOSOK BIZTONSÁGOS ÁTHALADÁSÁT !!!!!!
Ez kb. 20 másodperc alatt megtörténik.
Normális ember gondolni sem tud olyat, hogy akkor most 500 métert a hid közepén a villamos sineken haladjak a legközelebbi megállóig.
Mi van akkor, ha a villamos forgalom is megindul időközben ?????
Rágondolni is rossz !
EMBERSÉG - TOLERANCIA - ez hiányzik itt belőletek.
És sajnos olyanokból is akiről nem is gondoltam volna.
Ha, anyukád is a tömegben lett volna és bottal a kezében megindul a sineken a Jászai Mari tér felé akkor már hallom is mit kiabálnál feléje:
Mi van mutter ? Otthon felejtette az áramszedőjét ??? Vagy : Gombolja be a kabátját ! Nyitott ajtóval nem száguldozhat ám !!!!! stb...
Gondolkodjatok el ..............
A nagytudású riporter látja és felméri a helyzetet.
Lassit és keresztbe áll, elfoglalja a két sávot. Ezzel megállásra kényszeríti az ott közlekedőket. A gyalogosok áthaladnak az álló járművek között. Igaz lesz aki dudál, esetleg az öklét rázza, vagy nem is érti az egészet :-)
Ez is lezajlik 20 másodperc alatt és már nyomjuk is a gázt, hogy pikk-pakk utólérjük a dugóban ácsorgókat ! :-)
Riporter megirja az esetet és mi büszkék vagyunk rá.
Kifogás van ?
Nem lehet !
Hányszor látunk olyat, hogy a forgalmat irányitja egy vagy két a "brazil gépsor" leggyengébb láncszeme. És van ellene kifogás ???
Van e neki valami fogalma a KRESZ-ről ? Nem sok......
Egyszerűen nem értem, hogy nem lehet megállni 20 másodpercre, és átengedni szerencsétleneket.
Tekintve, hogy egy autós hamarabb hazaér, mint az a szerencsétlen, aki alatt lerobbant/megfeneklett/szabadonválasztott, mi történt a villamos/busz/egyéb.
De ez ugye figyelmen kívül hagyandó, mert az autósok alatt lóerő van.
Erőssebb kutya b*szik.
Ráadásul egy rendkívüli helyzet (baleset) állt fenn, nemde...
Ebből ügyet csinálni elég szánalmas.
Szerintem minden villamosban legyen jelzöörtárcsa, vagymianeve. Ilyen vészhelyzetben a villamosvezetö odaadja az elsö vállalkozó szellemü, megbizhatónak látszó utasnak a tárcsát, az leszáll, megállít mindkét sávban egy-egy autót, majd pedig a villamos vezetöje kinyitja az ajtókat. A gyalogok átkelése után a delikvens visszaadja a tárcsát, és mindenki boldog, és szabályos és túlélte.
Nem?
Reméltem hogy leesik mindenkinek, hogy GyalogParaszt #15 hozzászólását próbáltam kicsit más színben feltüntetni, tudom , hogy a töm.közl drága, és ezért is tartják fent mindannyiunk pénzéből. De az utak is drágák, azért építik mindenki pénzéből (#15/2), és ez mindenkinek jó (gyorsabb szállítás stb.). De vannak szabályok, hogy az út alapvetően az autósé... erre akartam rávilágítani :)
Méginkább kitartok ezekután az állításom mellett, hogy ez veszélyes volt eléggé, a gyalogok részéről, főleg az első ahogy beugrott. Mivel mindenki ment párhuzamosan az úttal, a villamossíneken, ezért nem számíthatott rá (egy normális országban) senki, hogy valaki fogja magárt és kiugrik elé.
Hogy én mit tettem volna? Megállok az út szélén, és várok míg egy autós (5.-10. mindegy) megáll és átenged... Felezővonalnál ugyanezt megteszem. És jöhetnek a többiek...
De ami történt volna... megállok, hogy észrevegyék az autósok a szándékomat, de mellőlem rögtön kivágódik valaki és megállásra kényszeríti az autóst, akiben meg felmegy az adrenalin, a hirtelen vészhelyzet miatt... Mert hirtelen, hiszen senki se jelezte hogy át akarna kelni, ahogy láttam.
A saját valószínű reakciómat gyalogosként azért írtam le, hogy lássátok (gyalogos, GyalogParaszt), hogy szerintem hogy lehetett volna ezt kultúráltan megoldani. És ha nem is az első áll meg, akkor a második, vagy az ötödik, de valaki meg fog állni. Első se biztos hogy azért nem áll meg, mert köcsög, hanem mert nem érzi biztonságosnak a padlófék használatát...
Most délelött a 14-es villamos vonalán volt egy csatt. Pótoltuk a villamost. Jön a sárga veszedelem, lepakol a megállóban. Az emberek pedig szabálytalanul elindulnak keresztbe-kasul a pótlóbusz fel (pont, mint a felvételen). Erre ééééééén.:-)
A saját testi épségem kockáztatásával, teljes vállszélességben keresztbe álltam az autók előtt (mind a két sáv előtt) és egy könnyed, de határozott megállj jelzést gyakoroltam autóstársaink felé. Utasainkat pedig, mint egy jó óvónéni (bácsi) áttessékeltem a buszhoz. Képzelhetitek milyen büszke voltam magamra, és erre sehol egy kamera.
Francba az egésszel:-)
Ezért írtam kicsit feljebb, hogy ha egy tárcsát a kezedbe kapsz, akkor még szabályos is lettél volna. :)
De így is minden elismerésem a tettedért! (Fogadjunk, hogy senki nem köszönte meg a gyalogok közül...)
A pozitív élményhez még: az autósok NEM türelmetlenkedtek a gyalogosok közül többen megköszönték.
Hja kérem, személyes varázsom!
Egy hős vagy!:)
Szeretlek titeket:-)
Ilyenkor a megoldas egy forgalomiranyito szemely (akar a sofor) lenne aki vagy tereli a gyalogosokat vagy megallitja a forgalmat, mert a sineken setalgatas majdnem olyan veszelyes mint az atrohangalas.
Persze a legjobb az lett volna ha mar az elozo megallonal kiteszi az utasokat.
Mondd meg a magadét!
Itt írhatsz kommentárt a bejegyzéshez.
Itt követheted a bejegyzés kommentárjait: Hozzászólás RSS
Maradj a témánál, csak egyszerûen és röviden. És ne spammelj!
Ezeket a HTML kódokat használhatod:
strong, quote, em